[汽车之家 新车图解] 九龙是一家致力于生产轻客、MPV、客车的公司，名气不算大，不过旗下的艾菲相信不少人都听说过，因为艾菲和老款丰田埃尔法的相似度能达到90％。今天的主角便是由艾菲改进而成的艾菲新能源(参数|询价)车，下面一起来看看吧。

前脸造型上和燃油版艾菲保持一致，看着比较大气，没有太多复杂的设计元素。大灯造型相对比较常规，使用的是卤素光源，配备了LED日间行车灯。

侧面造型和丰田老款埃尔法如出一辙，车身长宽高分别为4900/1835/1890mm，轴距为2950mm。实拍车型为至尊型，配备了电动侧滑门功能，方便日常使用。

车尾造型和老款埃尔法的区别不太大，不过还是能从下方的雾灯、和尾灯融为一体的倒车灯来进行区分。

电动版车型使用了旋钮换挡，和燃油版艾菲、老款埃尔法不太一样。中控多媒体内置了Android系统，提升了不少拓展性。

第二排使用了航空座椅，有舒适的头枕和脚托，同时支持电动调节，配置很高。

同时第二排乘客还有后排多媒体语音系统、分区空调、220V电源等配置，可以说这款车和埃尔法一样注重第二排乘客的舒适性。

两段式天窗能有效地提升车内的通透性，7座状态下后备厢空间不太大，不过第三排座椅支持折叠吊挂，这样就能为第二排的老板多放几个行李箱了。

动力方面，艾菲新能源使用的电动机最大功率136马力（100千瓦），实拍的车型使用的电池是三元锂电池，容量为52.8kWh，续航里程为180km，这些数据放到今天来看都不太理想，好在九龙已经推出了电池容量为102.8kWh的车型（续航里程≥400km）来对老车型进行替换。电池组置于车辆底部，悬架类型为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

艾菲新能源现在分为七座和九座车型，七座车型高配（续航里程≥400km）的价格为国补后35万左右，如果购车所在地有地方补贴的话可以再便宜点儿，和燃油版艾菲相比，价格确实是高出了一些，但是如果您所在的城市有汽车限购，而您恰好又需要一款MPV的话，那么艾菲新能源也不失为一种选择。（文/图 汽车之家 马亦骁 摄 郑毅）