[汽车之家 新车图解] 2019年12月28日，蔚来汽车于深圳举行了2019年NIO Day，活动中，蔚来发布了新款ES8(参数|询价)，普通版ES8六座车型补贴前售价为47.6-53.4万元，七座车型补贴前售价为46.8-52.6万元；签名版ES8六座车型补贴前售价为56.6-62.4万元，七座车型补贴前售价为55.8-61.6万元。

在介绍新车其它变化前，我们先说一下新车最大的变化——续航；新车引入了容量为100kWh的电池组，该版本车型NEDC续航里程达到580km；此前的70kWh电池组、84kWh电池组依然有所配备，NEDC续航里程分别为415km和485km。

与老款ES8相比，新车外观细节处发生了变化，比如前脸所采用的全新X-BAR设计语言更加犀利，最明显的变化就是银色装饰尺寸更宽，车头视觉效果更具侵略感。

新车车侧造型变化不大，不过全新X-BAR设计使车头前端造型看起来更突出，其车身尺寸与老款车型保持不变，长宽高分别为5022/1962/1756mm，轴距为3010mm。此外新车外观的一个小细节变化就是采用了智能充电口盖，更具科技感。

与老款车型相比，新款ES8高位刹车灯的长度更长，其长度达到924mm，官方称其为“天际线”高位刹车灯设计。

内饰整体造型还是很熟悉，不过新车在液晶仪表、NOMI、车内用料等部分做了些许优化，使新车更具档次感。

新车采用了尺寸为9.8英寸的窄边全液晶仪表，而老款车型的液晶仪表尺寸为8.8英寸。普通版车型将配备NOMI Halo语音助手，可选装NOMI Mate 2.0，签名版车型配备后者，NOMI Mate 2.0实体语音助手的造型与此前相比无变化，但官方称其配备了AMOLED全圆屏，视觉上会更具豪华感。

车内用料部分，新车可选装高级Nappa真皮和Microfiber超纤绒顶棚；此外在配置部分，新款ES8可选装智能香氛系统（四种香氛，可通过NOMI切换），并且新车副驾驶将标配电动腿托。

此外，新款ES8还首次引入了NFC卡片钥匙功能，同时新车依旧配备传统实体车钥匙。

在其它配置部分，新款ES8将标配主动式空气悬挂，官方称其在百分之一秒内即可完成6000牛的阻尼力度调整。制动部分，新车标配马牌MC6高性能轮胎、Brembo四活塞刹车卡钳等，官方称新车的100-0km/h制动距离仅为33.8米。

在最主要的动力及续航部分，新车将搭载160kW永磁同步前电机和240kW感应异步后电机，最大功率为544马力，峰值扭矩达725牛·米，官方称其0-100km/h加速时间为4.9s。续航部分，新车将有415km、485km和580km三种续航版本。

总结：在沟通会中，蔚来创始人李斌表示，走30万-50万区间这个主流高端市场，蔚来才有机会；从新款ES8似乎也能看出来，它还在不断提升续航能力和豪华感的营造，即便这会增加成本，但ES8还是希望从这两个方面来提升竞品力。新款ES8，你觉得它能继续撼动高端纯电动车市场吗？（文/汽车之家 尤冬青）