[汽车之家 初步海选] 近十年来，紧凑型SUV市场一直是SUV领域竞争最惨烈的核心地区，其间尤以中国品牌的紧凑型SUV车型更为显著。各大车企在“亮剑”与“论剑”中比拼多年，唯恐阵地有失。而随着竞争进入到白热化阶段，厚积薄发的一些车企又使出浑身解数，推出了蜕变版或升级版产品，来迎合和满足消费者的口味。
今天，我们从中选择了关注度较高且上市不久的四款车型，它们的售价普遍在10-15万元，具备大空间、配置丰富科技感强等特点。这四款车型分别为：启辰星(参数|询价)、长安CS75 PLUS、博越PRO、荣威RX5 MAX，看看谁更能符合您的口味。
东风启辰-启辰星
指导价格：10.96-14.96万元
新车特点：全新平台打造、1.5T+48V轻混
● 车型简介
启辰星出自最新的VSA智能模块架构，采用了混元美学设计，整体风格健硕硬朗且耳目一新。全新的V-Galaxy星空家族前脸棱角分明，细节之处也是颇具特色。此外，新车尾部采用了贯穿式尾灯组设计，但尾灯的样式并不平庸，侧面看上去很像是半个星型，很具符号感。
| 四款车型 车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 启辰星 | 长安CS75 PLUS | 博越PRO | 荣威RX5 MAX |
| 长度（mm） | 4691 | 4700 | 4544 | 4647 |
| 宽度（mm） | 1905 | 1865 | 1831 | 1891 |
| 高度（mm） | 1706 | 1710 | 1713 | 1725 |
| 轴距（mm） | 2756 | 2710 | 2670 | 2760 |
启辰星定位紧凑型SUV，更细里说算是A+级SUV，长宽高分别为4691/1905/1706mm，轴距为2756mm。在四款车型中，它的宽度占有较大优势，并且在轴距方面也不逊色。
新车在内饰配色方面较为丰富，有纯黑、灰黑以及黑棕三种内饰配色可选。中控台的设计布局舒展且较为规整，15.6英寸的触控大屏十分抢眼。中控台和门板内侧等处都采用了大面积的皮革包裹，颇具档次感。
丰富的配置是启辰星的主要卖点，它全系标配了LED大灯、胎压监测、一键启动、电子手刹、BOSCH ESP9.3系统以及东风启辰智联系统4.0（包含在线导航、语音交互、车联网、OTA迭代升级等）。在高配车型上，新车在驾驶辅助方面配备全速域自适应续航、自动泊车辅助、预碰撞智能刹车辅助等。
● 乘坐空间及后备厢
| 四款车型 后备厢数据对比 | ||||
| 车型 | 启辰星 | 长安CS75 PLUS | 博越PRO | 荣威RX5 MAX |
| 进深（mm） | 910-1840 | 980-1950 | 900-1710 | 900-1810 |
| 宽度（mm） | 1110-1330 | 1075-1400 | 1090-1380 | 1020-1340 |
| 内高（mm） | 760 | 770 | 780 | 730 |
| 后备厢地板是否平整 | 平整 | 平整 | 有一定倾斜角度 | 平整 |
乘坐空间方面，身高185cm的体验者进行体验，整体的空间表现均令人满意。并且它的第二排地板非常平整。后备厢的常规容积为700L，后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后的后备厢容积可以扩展至2056L，并且后备厢地板的平整度表现不错。
● 动力系统及底盘悬架
动力方面，新车搭载1.5T涡轮增压发动机，并提供1.5T及1.5T+48V轻混两种动力选择，其中发动机最大功率为190马力，最大扭矩260牛·米。传动系统部分，新车匹配6速手动或7速双离合变速箱。在同级别的1.5T车型中，其动力参数的账面数据较为抢眼。
| 四款车型 动力系统及悬架结构 | ||||
| 车型 | 启辰星 | 长安CS75 PLUS | 博越PRO | 荣威RX5 MAX |
| 排量 | 1.5T/1.5T+48V轻混 | 1.5T/2.0T | 1.5T/1.8T | 1.5T/2.0T |
| 最大功率（马力） | 190 | 178/233 | 177/184 | 173/231 |
| 最大扭矩（牛·米） | 260 | 265/360 | 255/300 | 275/370 |
| 变速箱 | 6MT/7DCT | 6MT/6AT/8AT | 6MT/6AT/7DCT | 6MT/6AT/6DCT |
| 悬架结构 | 麦弗逊式独立悬架 多连杆式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 多连杆式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 多连杆式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 多连杆式独立悬架 |
就编辑试驾的1.5T+48V轻混的车型来看，动力输出有着很好的的平顺性和可控性。得益于48V轻混系统的帮助，低速行驶时也不会有明显的换挡顿挫。悬架方面，启辰星相比同级别竞品会更有韧性一点，高速通过一些坑洼路况时，其也够迅速处理掉各种振动，保持车身平稳。
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