[汽车之家 新车图解]近日，保时捷发布了Cayenne的GTS及GTS Coupé车型，众所周知，GTS车型定位于S和Turbo(参数|询价)车型之间。新车搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率460马力（338千瓦），最大扭矩620牛·米，传动系统将匹配8速Tiptronic S变速箱与四轮驱动。

先看GTS车型，图中使用的是家族“GTS”标志性的红色，整体外观与普通Cayenne车型并没有太夸张的区别，主要是注重细节的运动感刻画。GTS车型相比普通版Cayenne车身降低了20mm，降低后使其侧面看上去更加犀利。

双边共四出的排气系统拥有着“GTS家族”独特的口音，大量的暗色基调搭配黑化的LOGO让你一眼就能认出这是一台GTS车型。可选配的21英寸黑色RS Spyder Design轮圈气场十足，搭配壮硕的车身显得下盘很稳健。

内饰部分，你可以看到大量Alcantara材质、缝线及红色元素的应用，这也是GTS车型必备的标准之一。这一切旨在让车主在车内时，无时无刻不感受到运动氛围的熏陶。带GTS LOGO刺绣的运动座椅加强了侧向支撑，用以提供更好的高速弯道侧向支撑。

下面看看GTS Coupé车型，同样搭载一台4.0T双涡轮增压V8发动机，标配的Sport Chrono套件具有保时捷的Performance Start弹射控制系统，官方0-100km/h加速时间为4.5秒；而此套件在Cayenne GTS上为选配，如果不装载Sport Chrono套件，0-100km/h的加速时间仅为4.8秒，最高时速可达270km/h。相比红色的GTS车型，GTS Coupé看上去更加运动，也更扁平。

中置双出的排气看起来让这台GTS Coupé车型更加的“跑车化”，仔细看可以看到排气附近的下包围采用了碳纤维材质，非常的低调且奢华，全部黑化的轮圈搭配红色卡钳让这台车细节看上去更加硬核。

相比车系内的其他车型，GTS版本在你看得见及看不见的地方都灌入了更多运动化元素，黑化的设计搭配标志性的红色让这台车辨识度非常高。运动、豪华感进行了很好的结合，该车型海外7月份就开始销售了，希望未来会来到国内，有机会与中国消费者见面。（文/图 汽车之家 王申）