[汽车之家新车图解] 在本届进博会上，凯迪拉克带来了全新凯迪拉克凯雷德ESCALADE(参数|询价) ESV（以下简称为凯雷德长轴版）。新车主要针对车身尺寸进行升级，外观依旧延续普通版车型设计。根据官方信息，新车将在2020年底前发布。

车辆外观保持了标准轴距版的造型，风格上延续了凯迪拉克的家族式设计，巨大的尺寸第一眼就给人气势十足的感觉，十分富有力量感。

车辆采用了LED大灯，日间行车灯也依然采用了竖状设计，十分有辨识度。配置上，车辆配有前视摄像头及360°全景影像，同时还配有抬头显示功能。

长轴距版有着更长的后部车身，整体线条依然十分简洁，C柱镀铬饰条部分得到了明显的拉长。后两排继续采用了隐私玻璃。

车身尺寸方面，凯雷德长轴版的长宽高分别为5766/2059/1942mm，轴距为3407mm，相比标轴版车型，长度增加384mm，其中轴距增加336mm。

车尾依然延续了凯雷德标准轴距版的设计，线条十分简洁，同时采用双出的排气，此外，车辆还配有流媒体后视镜。

车辆采用了多辐式亮面轮圈，轮胎则采用了普利司通ALENZA系列，尺寸为275/50 R22。

车辆内饰相比上一代车型有了十分明显的变化，采用了以驾驶员为中心的设计，做工用料都对有了长足的进步，配置表现也十分全面。

车辆采用了14.2英寸的全液晶仪表盘，而中控屏幕则达到了16.9英寸，中控下方为传统的空调控制区域，采用了物理按键方便操作，而挡把后方则为多媒体控制区。

与标准轴距版相比，车辆增加的轴为第三排座椅上的乘客带来约44mm的额外腿部空间，同时后备厢容积也提升至1214L。配置方面，车辆第二排还带有两个独立屏幕。

在动力方面，长轴版与标轴版车型保持一致，继续提供6.2L V8发动机，最大功率为426马力（313kW），峰值扭矩为623牛·米。此外新车还首次提供3.0T直列6缸柴油发动机，最大功率为281马力（207kW），峰值扭矩为623牛·米。

传动系统部分匹配10速自动变速箱，车辆的驱动形式为四驱，新车首次在后轴采用了多连杆式独立悬架，并全车提供空气悬架和电磁阻尼。

编辑点评：

此次展出的凯迪拉克凯雷德长轴距版造型相比现款并没有太过明显的变化，但加长轴距对于不少喜爱全尺寸SUV的消费者而言还是有着不小的吸引力，提供了空气悬架和电磁阻尼使得车辆舒适性也有所提升。（图/文 汽车之家 周翱 摄进博会报道团队）