[汽车之家新车图解] R汽车刚刚举办了一场共创者生态大会，顺便发布了一台旗舰新车。不过对于这台新车，厂家没有介绍它的设计和动力性能等常规内容，只说了把刚刚发布的R-TECH智能技术全部武装上的新车能有多聪明。

首先来简单介绍下这台新车的来头，新车的内部代号ES33，正式名字估计很快也该公布了，今天我们看到的这台还是概念车状态。新车定位为中大型SUV，还是品牌的旗舰车型，量产版将于2022年下半年正式上市。

因为发布会的重头戏是R-TECH智能技术，所以外形方面厂家直接就没有介绍 ，那就让我们来看图说话。首先从轮廓来看，这不是一台规矩的SUV，流畅的溜背线条让它看上去充满轿跑味道。

外观设计挺有概念车范儿，造型非常大胆，锋利的线条带来很强的杀气。

车头部分最值得关注的是各种探头，首先是位于车顶的全球首发量产Luminar激光雷达，探测距离高达到500米,超300线。还有车头下方的中国首发PREMIUM 4D成像雷达，连140米以外的可乐罐都能探测到。

侧面和车尾的设计同样很酷，这些夸张但醒目的元素预计到量产车上也会继续保留。继续来看新车技术上的发力，这台车还将率先量产应用英伟达NVIDIA DRIVE AGX OrinTM超强算力芯片。

这个芯片拥有500至1000+TOPS的算力，配合全栈自研的超级环境模型算法，实现感知即融合，形成多维度、全方位的世界观，帮助人和车做出准确的判断、预测和规划，将智能驾驶的安全性提升至全新高度。

接下来该聊的应该是内饰了，很抱歉，内饰目前还没发布，连官图也没有。先来听听厂家的智能座舱是怎样玩的。

新车或者说R-TECH的新车搭载上汽零束自研开发的基于SOA云管端全栈软件平台，通过AIoT智能硬件即插即用，用户第三方共创生态，以及持续进化的智能引擎，为用户带来“千人千面”、“千车千面”的个性化智能座舱体验。

新车的动力信息目前同样还没公布，不过厂家有简单聊聊补能的事儿，简单概括就是可充、可换、可升级、可互充的智能能源补给服务。

未来，R汽车也将适时引入自动补给机器人，为用户提供更即时、更便捷的加电体验；并落地2分钟快速换电服务，提供车电分离模式，降低拥车门槛。

在动力电池方面，厂家介绍新车将使用有1000多项的专利技术的三电技术，实现L0级别零热失控管理，承诺0热失控，永不自燃。

在本次“R品牌共创者生态大会”上，R汽车正式集结Luminar、采埃孚、英伟达、腾讯智慧出行、微软、华为、斑马智行、国家电网、南方电网、特来电、星星充电、京东方、奥动新能源等头部企业，组建了世界级共创者战略联盟,联手打造全新物种——“智能数字产品”。

这就是关于ES33的信息，厂家今天把焦点放在了技术上面，这也是最能引爆关注度的亮点，可以看到它上面有很多全球首发的新装备。还想知道接下来要放什么招？不用着急，4月9号还有个开发者大会，到时候还会有关于这台车的消息，大家记得留意我们的报道。（图/文/摄影 汽车之家 王子平）