[汽车之家 新车图解] 在2021年4月18日晚的梅赛德斯-奔驰之夜上，奔驰带来了多款EQ系列纯电动车型的首发，其中包括EQA和EQB，本文我们与大家分享EQB的静态体验。在纯电动车中，7座SUV不多，况且还是一辆定位偏入门的紧凑型7座SUV，有意思了。EQB能否兼顾颜值与实用？看完文章你就知道了。

不出所料，EQB车身整体轮廓与GLB基本相同，它还是个方正和圆润相结合的“家伙”。在车头，EQB当然是采用了EQ系列车型的设计手法，黑色封闭式中网配合开眼角头灯凸显新能源特征。同时中网内部有两条横向镀铬装饰，营造了稳重感，头灯内部蓝色饰条则突出精致感以及纯电动身份。

前包围两侧设有通风口造型，其中还配有类似“风刀”的设计，前包围中间部分也设有前唇，类似小细节为这款SUV增加了些许运动感。贯穿式蓝色饰条也没有缺席，饰条很好地与前包围线条相匹配，没有“强行加戏”的感觉。

EQB车侧线条与GLB相同，造型规规矩矩，车顶银色行李架、车窗后部分的上扬这些都是从GLB上延续下来的设计元素。当然，新车在前翼子板还拥有“EQB”标识。

实拍车型配备了偏向舒适性的普利司通泰然者轮胎，其尺寸为235/50 R19。双五辐轮圈造型还比较优雅，但运动感可能略有欠缺。

EQB车尾造型稳重，而且该车尾部造型与“大哥”GLC L、GLS很较高的相似度，这对于EQB的潜在用户来说，应该是个好事。同时贯穿式尾灯是尾部设计亮点，其内部灯带构造够精致。

后包围采用大面积黑色饰板装饰，在GLB上，后包围两侧是排气口装饰，而在EQB上，后包围两侧被配以银色饰条，这换来的视觉效果不错，至少比假排气口强......

EQB的内饰造型我们很熟悉不过了，这是与奔驰燃油车相同的家族式设计。连屏负责烘托科技感、档次感，黑色+银色的装饰则能突出车内精致感。中控台用料没问题，上部分为软性材质包裹+缝线点缀，副驾驶前方的中控台面板拥有金属拉丝和点阵状装饰，细节到位。

导流叶片很精致的圆形空调出风口在很多奔驰车型上都在用，但在EQA上，出风口内部是有玫瑰金色点缀的，相比之下，EQB的出风口可能就差点情调了。中央扶手箱前方配备多媒体控制面板，同时手机储物格位置也很顺手。

在第二排，乘客拥有独立空调出风口以及电源接口。

EQB沿用了GLB的三排7座的“2+3+2”座椅布局，第三排座椅中间配有杯架。

再看一下EQB的乘坐空间表现，以身高175cm的体验者为例，将主驾驶位座椅调至最低且前后适合驾驶的位置，此前体验者拥有一拳两指的头部空间，表现不错。

保持前排座椅位置不动，同一体验者进入第二排，体验者头部空间为两指；将第二排座椅调至最靠后的位置，体验者拥有两拳的腿部空间；但当我们将第二排座椅调至最靠前，此时已无额外的腿部空间。该车后排中间地板部分有凸起，同时该部分纵向空间不足以容纳44号鞋。

我们进入第三排，体验者基本已无头部空间，将第二排座椅调至最靠后的位置，第三排已无额外腿部空间，但将第二排座椅调至最靠前时，第三排能拥有两拳的腿部空间。另外从坐姿可以看出来，第三排座椅高度还是比较低的，有些“蹲板凳”的感觉。

车内储物空间部分，常规储物格都具备，且扶手箱、手套箱类似储物空间的容积也不错，第三排座椅中间的杯架深度也还算可观。

立起第三排座椅靠背时，后备厢容积很有限，基本放几个双肩背包就满了，至于后备厢底板下的储物槽，这也只够放点随车小物件吧。如果是五人出行，放倒第三排座椅靠背，此时后备厢容积还是很不错的，同时第二排座椅靠背也支持按比例放倒，便于用户进一步拓展后备厢空间。

最后在动力及续航部分，先期推出的奔驰EQB 350 4MATIC车型最大功率215千瓦。同时，新车使用了容量为80千瓦时的电池组，在最新的CLTC工况下该车可以达到500公里的最大续航里程。

总结：

不论EQB第三排实际乘坐空间的表现如何，至少它为消费者提供了一个新选择，如果你想买一辆纯电动SUV，且你偶尔有7座应急需求，那可选车型还真不多，EQB则是其中之一。你觉得这款车会受欢迎吗？（文/汽车之家 尤冬青 摄 上海车展前方报道团队）