[汽车之家 新车图解] 提到广汽传祺品牌，相信很多人的第一印象就是GS8(参数|询价)。当年，这款产品的出现让广汽传祺名声大噪，其独特且极具辨识度的外形设计收获了大批关注。在本次成都车展，广汽传祺带来了GS8的全新换代车型，在原有基础上进行了全方位蜕变。

全新GS8诞生于GPMA架构下L平台，该平台是面向广汽传祺旗下中型/中大型旗舰产品的平台架构，相信全新架构会让广汽传祺未来的新产品有更强的产品素质。

在外观方面，全新GS8延续了老款车型上非常成功的设计元素，尤其是主体线条。中网造型的布局能看出现款的影子，但细节处重新打磨，线条更丰富凌厉，与以往饱满的感觉有所不同，更符合现代设计潮流。另外，全新GS8将提供两种不同的中网设计，以用在燃油版和混动版车型上。

全新GS8的长宽高为4980/1950/1780mm，轴距为2920mm，相比老款而言长度和轴距分别增加了145mm和120mm。轮胎方面，新车使用米其林PS4轮胎，规格为255/50 R20。

全新GS8的尾部设计更加惊艳，延续了老款车型上的绝大多数元素，但形面和灯组细节更加凌厉，给人更有棱角的感觉。同时，尾部并没有太多复杂元素，简洁有力。

内饰方面，全新GS8在科技感上有了大幅提升，中央地台非常宽，很典型的中型/中大型SUV的设计。方向盘采用三幅样式，看起来有一定运动感。

中控屏幕的尺寸非常大，显示效果清晰细腻，支持触控和语音交互等操行形式。除此之外，时下流行的互联功能也全都涵盖，包括：车联网、内置应用、导航等。

作为广汽传祺的高端SUV，全新GS8在用料上并没让我们失望，中控台及门板内侧都使用了大面积软性材质包覆，触感细腻柔软，体验优秀。

在乘坐空间方面，全新GS8的表现可圈可点。体验者身高177cm，保持前排为体验者驾驶位，将第二排座椅挪至最前，可获得一拳腿部余量，挪到最后可获得两拳多的腿部余量。座椅的移动范围很大，将第二排座椅挪至最前时，体验者在第三排可获得一拳左右的腿部余量，整体表现令人满意。

值得一提的是，第二排地板为纯平，座椅靠背的角度也有多挡可调，表现符合预期。

作为一台中型SUV而言，储物表现中规中矩，但并未带来太大惊喜。

全景天窗的出现丝毫不让人意外，天窗长度为1200mm，宽度为777mm，尺寸非常可观。

全新GS8的后备厢空间表现良好，其进深为430-2040mm，宽度为1120mm，对于日常家用而言绰绰有余，同时带有电动尾门。

动力方面，全新GS8的燃油版将使用2.0T发动机+爱信8AT的组合，最大功率252马力，最大扭矩400牛·米，相比现款车型最大扭矩提升了10牛·米。相比之下，混动版车型更加令人期待，它搭载了广汽自主研发的2.0TM发动机+丰田第四代THS混动系统，是首款搭载丰田第四代THS混动系统的中国品牌车型。其中，发动机最大功率190马力、最大扭矩320牛·米；前驱动电机最大功率182马力，峰值扭矩270牛·米；后驱动电机最大功率54马力，最大扭矩121牛·米。

总结：广汽传祺品牌这些年的进步有目共睹，对于这个品牌而言，GS8不仅仅是一款中型SUV，它更是象征了品牌最新的研发思路和技术实力。全新GS8不仅在设计上更上一层楼，其动力水准和全新架构也吊足了胃口。如果您对它感兴趣，还请持续关注我们的后续报道。（文 汽车之家 郑雷）