[汽车之家 摩托车]本届重庆车展上，我们拍到了眼前的这台入门巡航车型——奔达 Rock300 灰石。奔达好像特别钟情于巡航车型，无论是金吉拉还是灰石，在市场中都有不错的表现。今天我们来看看眼前这台灰石到底怎么样。

整体看上去，眼前这台灰石在美式巡航风格上拿捏的非常到位，静态看上去整个视觉重心都更偏中下，显得整车下盘很稳，很敦实的感觉。白色这个相对来说不太“适合”巡航车型的颜色放在这台车上也还挺好看。

前脸的圆形元素非常多，首先小尺寸圆形大灯外圈设置了环形LED日行灯带，中间设置了“悬浮”的奔达LOGO，并且整个大灯组灯源均使用了LED。即使是转向灯也不缺圆形元素。

翻过面，平直的车把有个中置低位圆形仪表盘，单色仪表有空挡及油量显示，实际显示区域有些小，如果再大点就更好了。此外非常复古的手把后视镜同样为圆形，从主视角看过去这台车的圆形元素依旧不少。

换个角度看，虽然采用了比较直的手把，但是整体是加高了的，所以整车的骑行三角会更偏舒适没那么战斗。17L的大油箱非常粗壮，采用了银+白双色设计。

车辆的长宽高分别为2225/853/1090mm，轴距达到了1520mm。侧面看整车身材绝对属于比较魁梧、虎实的类型。分体式坐垫宽大舒适，前后的泥瓦都进行了加长设计。坐垫下方还设计了个车身同色饰板填充空隙，细节到位。双边排气很显眼，灰色、黑色车漆的排气为枪灰色，白色为镀铬设计。另外，690mm的座高非常友好。

轮胎方面，前轮尺寸为130/70 R16，后轮尺寸为150/60 R16，无论宽度还是扁平比对于一台300cc排量级别车型来说都过宽、过厚。不过视觉上这个宽厚的轮胎搭配双色轮圈很对巡航风格的路子，样子对了。尾灯造型有些纤细，不过LED光源照射能力不需要担心。这个角度我们还能看到该车使用了皮带传动形式。

灰石使用了一台298cc V型双缸四冲程水冷发动机，最大功率22.5kW/8500rpm、最大扭矩25.3N·m/7000rpm。并且该车使用了滑动离合，这点值得肯定，在日常驾驶中换挡的平顺性及离合力度都会更加友好，适合新手。

灰石在传统巡航风格的营造上拿捏的很到位，宽厚的轮胎、复古圆形元素加上粗壮的油箱等等都在强调着其巡航车的身份。2.39万元的售价算是300cc排量级别比较合适的价位，2万出头能够买一个样子非常贴近传统巡航车型，还是挺划算的。（文/图 汽车之家 王申）