[汽车之家 摩托车]就在今天的重庆摩博会上，雅马哈发布了其街车分支的新任“机皇”——雅马哈MT-10SP。该车售价为219800元。作为雅马哈量产街车的天花板级车型，MT-10SP亮点颇多，不过最有意思的还是那台R1同款十字曲轴CP4发动机。你几乎可以理解为这就是一台“蜕壳”的雅马哈R1！

首先如果你熟悉雅马哈性能车标志性涂装的话一定不会陌生，整车蓝+钢琴黑配色的灵感一眼就能看出是来自于当家拳头车型R1M。整车的线条走向非常的具有科幻肌肉感，并不浮夸，但处处都隐藏着“拳拳到肉”的杀气。

整个前脸的感觉特别像迈克尔·贝版本的变形金刚角色，机械感中隐约透着智慧生命的影子。当然，全部的光源均为LED配置。两条日行灯被“藏”在了小风挡造型之中非常巧妙。不得不说，从前面看过去时候，除了前脸造型外，两个巨大的进气风道也足够抢眼。

作为一台性能车，悬架的配置是整车操控能力不可或缺的一环。MT-10SP采用了欧林斯电子减震。雅马哈的骑乘控制系统（YRC）有四种预设模式。欧林斯前后电子控制悬架从赛道至低附着力湿滑路面都能够很好的照顾到，让骑手更精准的得到转弯、制动时需要的回弹、压缩阻尼力度。

双散热系统，上水冷下油冷。

该车还搭配了全新的4.2英寸全彩TFT显示屏，并且内部集成了导航系统，右侧车把上有滚动菜单开关，左侧车把有快速模式开关控制按钮。当然，Brembo的直推上泵是绝对不会缺席的。

MT-10SP使用了一套轻质五辐铝制车轮，同样采用了雅马哈标志性蓝色涂装，非常骚气。车辆配备的是普利司通Battlax Hypersport S22高性能轮胎，能够提供非常不错的操控性和抓地力。为什么要用这么好的“鞋”？一定是竞技状态足够强悍，对吗？下面来看看动力部分。

该车油箱容积为17L，搭载一台998cc 直列4缸CP4发动机，最大功率122kW/11580rpm，最大扭距达到了恐怖的112N·m/9000rpm，配6档变速器。座高为835mm、整备质量214kg。雅马哈给这台有着恐怖数据的车配上了带有骑手辅助装置的新型六轴IMU。系统包括牵引力控制、滑动控制、前轮升力控制系统及发动机制动管理、ABS等“保护措施”。

作为一台“蜕壳”的街车版R1，MT-10SP或多或少有着些许扮猪吃老虎的“坏劲儿”。相对低调没那么战斗的街车结构下，隐藏的是一颗藐视一切的绝对性能自信。当然，这台车219800元的售价预示着它绝对是只属于少数玩家的私密“玩具”。该车已经在本届摩博会正式上市~喜欢且有实力的朋友赶紧下手吧。（文/图 汽车之家 王申）