[汽车之家 新车图解] 智能汽车发展速度有多快？2019年初代蔚来ES6(参数|询价)登场，期间科技疯狂迭代，到了2023年基于全新的NT2.0平台打造，拥有Banyan智能系统的新一代蔚来ES6在上海车展上正式发布。想知道这款新车长什么样吗？来看看吧！
全新蔚来ES6基于蔚来全新家族式设计打造，细节造型确实变化不少，不过整体风格并没有太多变化，简约又不失运动感。车头部分设计进一步得以简化，上一代车型的双层进气口到了新车上仅保留下层，连接下方大灯沿的横向饰条也取消了。
除了车身周围各种摄像头和雷达设备外，全新ES6还在车顶增加了摄像头以及激光雷达探头，前风挡内还隐藏着多目摄像头，相信全新的NIO Pilot辅助系统功能将更完备。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4854/1995/1703mm，轴距为2915mm。侧面轮廓乍一眼看似乎没有太大变化，但仔细审视的话还是能看出新老ES6还是有着比较明显区别的。
原先位于前翼子板的充电口被后视摄像头所取代，新车充电口挪到了后轮上方，另外新车还采用了隐藏式D柱设计。新车将有20英寸以及21英寸多种不同造型的轮圈可选。21英寸轮圈拥有全新的式样，其表面还作了深色拉丝纹理，质感丰富。红色的多活塞刹车卡钳看起来也很有战斗气质，预计制动系统仍将是Brembo代工。
如果不是空调出风口“隐藏”得更深的话，我甚至觉得整个内饰设计并没有太大调整，简约设计理念依旧贯穿始终。小尺寸仪表屏搭配悬浮式中控触屏的组合简约大方，蔚来品牌特有的NOMI小助手也依旧在中控台顶部向车内乘客问好。
除了中控台区域之外的细节改变还是挺明显的，传统机械车门抠手被更简约的式样所取代，四车窗升降按键也变为了更精巧的拨杆式样。座椅方面同样是有所升级的，除了造型稍有改变之外，实拍车型配备了“女王副驾”等功能，同时后排座椅也具备电动调节，便捷性有所升级。
动力上，新车将搭载前后双电机+四轮驱动，前电动机最大功率150kW，后电动机最大功率210kW，同时新车依旧支持换电功能。
● 车型总结：
全新蔚来ES6在车顶新增了激光雷达和摄像头等设备，目前现款车型已经拥有包括NOP自动辅助、高速或拥堵辅助等功能，借助更先进的感知硬件，在出行辅助方面相信其未来在NIO Pilot辅助方面的功能完整度以及可靠性将进一步得以强化。造型以及内饰部分虽然细节有着不小改变，但整体风格并未摒弃原有的简约风味，依旧是一副科技新青年范儿。车展上完成首发之后，距离其上市应该也不远了，它会是期待的那辆智能电动车吗？如果你有其它关于蔚来ES6的问题，评论区一起聊聊吧！（文/汽车之家 朱力神）
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