[汽车之家 行业] 8月29日，第二十八届成都国际汽车展览会（以下简称成都车展）如约揭幕。本届成都车展以“领潮而立 向新而行”为主题，展示中国汽车产业在技术革命与市场变革中的突围路径。在本届车展中，汽车之家邀请了比亚迪王朝网销售事业部总经理路天展开深入交流，一起聚焦创新，共话行业未来。

上市不到半年的比亚迪秦L EV在成都车展首日宣布再度进化，加推了秦L(参数|询价) EV 545KM云辇型，搭载云辇C智能阻尼车身控制系统、TBC高速爆胎稳行系统，以及个性化的云辇专属红色定制卡钳，舒适、操控、安全、颜值全面进化，并推出“七夕宠粉价”12.98万元。此外，还有给老车主的浪漫惊喜：秦L EV上市半年就迎来2次OTA升级，新增20多项功能，涉及行车辅助、智能泊车、智能座舱等方面。

近期，比亚迪赛车场开业，路天认为，中国有14亿人，但仅有21个赛车场，普通人一辈子难上赛道。为打破传统赛车文化的高门槛，2024年初比亚迪官宣：投入50亿，在全国多地建设全地形专业赛车场。“前段时间，比亚迪郑州和合肥赛车场同步开业，第三站绍兴赛车场将会在明年初开业。”

谈及竞争，路天表示王朝网未来坚持“价格段内极致性价比”而非绝对低价，秦L EV即为例证；服务体系同步升级，“臻心服务”+官方俱乐部“我迪朝友荟”818粉丝节落地合肥赛车场。他认为，2025最大挑战是持续投入，以及“一辈子可能用不上一次”的安全技术，如TBC爆胎稳行系统，但“只有中国企业勇于承担，才能真正改变世界”。

以下为对话实录（精编）：

汽车之家：路总，首先能不能介绍一下比亚迪王朝网在本次车展的一些亮点或者说是一些新的信息释放？

路天：这次比亚迪王朝携6大IP——秦、汉、唐、宋、元、夏集体参加成都车展，在比亚迪展台9号馆。今天上午9点30分，在我们王朝展台进行了秦L EV上新发布会，这个车型是在今年3月份上市，在8月份加推了云辇版，加配不加价。

首先外观颜色增加了3款，甜釉粉、琉璃青，再加上非常漂亮的海晶蓝，特别为年轻用户、女性用户设计。

第二，云辇型新增了原先只搭载在王朝高端车型上的云辇C，并同级首搭TBC高速爆胎稳行系统，是该级别唯一同时搭载两大神装的车型。这次加的TBC高速爆胎稳行系统,针对“高速爆胎”的突发情况可以从“横纵垂”三个维度稳定车身，将车辆横向偏移抑制在短短的75厘米内。哪怕爆胎发生在时速140公里下，TBC也能瞬间介入，主动帮助车主稳住车辆，就算是新手也能平安脱险。

同时，我们对客户也进行了免费的OTA的升级，让用户体验到常用常新。最近2个月，天神之眼和智舱已经升级了很多功能，也很多好玩的功能，比如游戏中心。在这里我个人重点安利无麦K歌。我尝试了在OTA后的车内唱歌，马上就有回音，非常舒服。无论是一个人开车吼两句，还是跟搭子或者宝宝一起唱歌，在车的任何一个角落都可以唱起来，我感觉这是一件很美好的事情。OTA也是我们最大的付出，以后买比亚迪的车，就是常用常新，过半年突然发现车成长了，成长的功能让人意想不到，比如能给用户带来情绪价值的无麦K歌，未来会陆续实现。

这次成都车展我们为大家带来了秦L EV云辇版，未来还有很多的动作，敬请期待。

汽车之家：比亚迪最近也是OTA节奏不断，能跟我们具体聊聊？

路天：想要OTA，首先是硬件要足够。2月10号，我们发布了天神之眼ABC三个梯度，起步就是五个毫米波雷达，12个摄像头和12个超声波雷达。天神之眼在硬件预留非常充足，这就是为什么现在买车一次性花钱，但是能做到常用常新。而且比亚迪比较实在，OTA升级不收费。

最近的两个月，比亚迪持续推送2波OTA升级，重点在两大板块：

第一个是天神之眼OTA升级。这也是比亚迪天神之眼史上最大规模的OTA，涉及旗下四大品牌，覆盖了天神之眼ABC三大平台，31款车型，超过百万车辆，全面覆盖泊车、行车、安全三大板块十余项功能。其中天神之眼B在泊车辅助、领航辅助、车道巡航辅助等多个领域进行了优化，让用户泊车更平稳，驾乘更从容。天神之眼C基于300多种泊车场景，又增加了窄车位自动收后视镜、车头泊入&车尾泊出、偏置泊车三个在日常生活中非常实用的功能。真正做到了泊车辅助全面进化，让用户越用越好用，越用越安全。同时，我们郑重承诺：在中国市场，比亚迪对所有天神之眼车辆，在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底。

第二个是DiLink智能座舱进化。比亚迪王朝全系车型上线手车互联功能，全面兼容国内主流手机品牌，实现用户车内外全场景智能化体验。8月又新增了车道级导航、全向行车记录仪、无麦K歌、“灵鸢”无人机动态起降、游戏中心5大功能；同时，在智能语音、远程控制、屏幕亮度、车机蓝牙等7项体验上进行了优化。

我们通过OTA持续进化，可以更加贴合用户的用车习惯，做到越来越懂用户，让大家真正体验到常用常新，越开越好开！

作为专注技术的企业，比亚迪更像是一个技术理工男。对我们来说安全不应该拿价格来衡量，比如TBC高速爆胎稳行系统，很有可能帮助大家规避很多事故。这是比亚迪用技术实现科技平权，来改变消费者生活习惯，也是我认为它的厉害之处。

汽车之家：近期我们也看到比亚迪赛车场开业了，我们为什么要做赛车场？

路天：中国有14亿人，但仅有21个赛车场，普通人一辈子难上赛道。为打破传统赛车文化的高门槛，让赛道体验触手可及，去年初比亚迪官宣：投入50亿，在全国多地建设全地形专业赛车场，我们想利用我们的技术和资源给我们客户更好体验，体验平时体验不到的东西。

作为国内首批专为新能源汽车设计的全地形赛车场，比亚迪以“全民赛道，全民好玩”为核心理念的用户思维打造全地形全场景赛车场。

我们的赛车场融合了柏油赛道、湿滑冰道、越野山地和冲坡沙地四种特色地形地貌，并在此基础上设置赛道、悬天沙坡、模拟冰道、低摩擦环形道、越野区、浮水区、智能驾驶区、露营区八大体验场景，配合1万平的大型接待中心，打造全民新能源科普、极致驾控体验、大型产品发布以及餐饮休闲于一体的综合性、多功能赛车场。比如生活在合肥、安徽、江西甚至河南的车主周末去活动，就去我们那儿参观、体验、旅行。这些原先消费者触不可及的内容，我们全部是免费开放，而且我们也会定期做一些活动邀请车主朋友们来参加。

前段时间，比亚迪郑州和合肥赛车场同步开业，第三站绍兴赛车场将会在明年初开业。同时，比亚迪联合中国汽车摩托车运动联合会公布了新赛道计划，先期将开启100位卓越赛车手的培养。

汽车之家：您如何评价王朝网今年上半年的一个整体表现呢？

路天：今年上半年，王朝的销量业绩也挺好，同比去年高基数的情况，依然在增长。25年比亚迪销量逐月走高，智驾版上市后带来明显增量，以智能化、电动化技术引领。今年1-7月，比亚迪累计销量突破249万，同比增长超27%。海外市场同步爆发，1-7月累计销量突破55万，同比增长超130%，实现国内外市场全面开花。截至7月，王朝累计销量已经突破800万。今年上半年王朝网累计销量达105万，同比增长10.4%，实现了高销量下的高增长。

但其实今年整个汽车市场竞争非常惨烈，尤其从3月份开始。但好在行业发展方向一直不变，大家都是在新能源赛道发力，中国品牌也在发力。原先汽车市场合资品牌占比很大，现在慢慢的中国品牌也越来越壮大大，在竞争中促进行业快速发展。

汽车之家：面对2025年竞争白热化，王朝接下来产品战略和布局主要聚焦在哪些核心方向？

路天：产品方面，首先，从轿车到SUV再到大小车、MPV都布局了很多。其次，我们要向新质生产力也就是高质量发展，我们未来产品会追求价格段内的极致的性价比，而非绝对低价，在价格段内给大家更多的技术，实现科技平权。比如今天我们上新的秦L EV，在原先13.98万价格上，增加了云辇C、TBC高速爆胎稳行系统、红色卡钳、三款新车色，加配不加价。我们会在价格段内给消费者更多的体验，不断地去从老客户以及新客户的角度思考，在这个价格段内让我们的科技人人可享。

服务同样是王朝网品牌建设的核心竞争力。我们坚持“卖一台车，交一个朋友”的服务宗旨，以“臻于至善，心诚致远”为服务理念，打造了独具特色的“臻心服务”品牌。

此外我们聚焦以王朝车主为中心的用户群体，打造更专属的用车出行服务平台，并与用户共创共建，一起探索美好的用车生活。为了更好的与用户共同见证成长、深度交流，今年1月，我们成立了官方粉丝俱乐部「我迪朝友荟」，这是一个有爱、有温度的大家庭，我们玩在一起！乐在一起！携手同行！在刚刚过去的8月，我们还举办了比亚迪王朝818我迪朝粉节，这是我们为朝粉打造的专属节日，汇聚了来自全国各地的王朝车主。大家相聚在合肥赛车场，共同开启一场属于所有朝粉的狂欢！

我们将在以技术引领的产品端、服务端及用户端，三端构建我们在未来竞争的基础。

汽车之家：今年海外市场是比亚迪的一个很大亮点，今年1-7月销量已经超过了去年。请谈谈比亚迪的出海及布局？

路天：截至2025年7月，比亚迪新能源汽车已进入全球超112个国家及地区；新能源乘用车已进入全球超100个国家及地区。

2025年上半年，比亚迪全球累计销量达到214.6万辆，其中海外市场销量超47万辆，同比增长132%。2025年1-7月比亚迪全球累计销量达249万辆。1-7月乘用车及皮卡海外销量超55万辆，同比增长超130%。

此外，比亚迪位于泰国和乌兹别克斯坦的工厂均已竣工投产，位于匈牙利的生产基地也将在未来投产运行。今年4月，比亚迪柬埔寨乘用车工厂举行奠基仪式。今年7月，比亚迪在巴西工厂举行首车下线仪式，开启拉美能源新篇章。

未来，比亚迪将继续秉持“技术为王、创新为本”的发展理念，深化全球化和本土化战略，以可持续的出行解决方案促进交通绿色转型。

汽车之家：作为王朝王负责人，您个人在2025分水岭节点，认为最大的挑战是什么？以及压力和信心来自于哪里？

路天：比亚迪其实一直都很实在，在技术方面是持续实实在在创新，像云辇、TBC高速爆胎稳行系统等，都需要很大的研发成本。我们的很多技术，都是为了一瞬间的可能。比如爆胎，有的人一辈子都遇不上，但我们还是要做TBC高速爆胎稳行系统，就是为那万分之一、千万分之一，哪怕花再大成本也在所不惜。

而这种技术需要有一个中国企业勇于承担，才能推动行业的高质量发展。中国企业尤其汽车制造行业还得有这些人做这些技术创新，才能真正改变世界，改变我们的消费者。