从氙气大灯到奥迪A4L矩阵式LED大灯,奥迪在车灯领域的创新让人眼前一亮。
九十年代以前,奥迪的照明灯与其他汽车品牌一样,使用朴素的卤素车灯。然而,1994年,奥迪率先在汽车上使用了氙气大灯,从此便成功走上了“转型灯厂”的康庄大道。
凭借敏锐的市场感知能力和对照明事业的一腔热血,奥迪在车灯领域已经正式出圈。激光大灯、OLED技术、矩阵LED大灯等都是奥迪的得意之作。其中,矩阵式LED大灯技术尤为出色。所谓“矩阵式”就是按照矩阵的方式布置LED光源,并对其进行控制。
矩阵式LED大灯在所有情况下均可非常准确地照亮前方道路,不会给其他道路用户造成眩目影响。当夜晚会车或者同向前方有车行驶时,矩阵式LED大灯会自动熄灭部分远光LED灯体,以防周边车辆驾驶员因炫目而发生危险,对道路交通安全起到了良好的辅助作用。另外,当夜视系统探测到行人时,LED灯会连续快速闪烁三下,对行人起到一个警示作用;但如果夜视系统探测到牛、羊之类的大型动物时,LED灯则不会闪烁,以免对动物造成惊吓。
2016年4月1日,奥迪A4在日本官网发布了最新一代LED矩阵式灯光系统。这一局奥迪可谓是凭实力卖萌,果然很符合岛国人民“卡哇伊”的审美风格。车灯可显示深受全球网友喜爱的颜文字表情符号,并能探测驾驶员身体状况自动在灯光上发出相应的“可爱警示”。尾灯组还提供额外的灯光系统,车主在变道时可以向后方车辆表示“抱歉”、“谢谢”等示意,完美抑制后方车辆路怒症发作。
作为奥迪旗下最畅销的车型、B级豪华轿车中的“标杆”,奥迪A4L在车灯领域的表现同样出色。自1972年诞生以来,奥迪A4车型历经多次更迭,而全新一代A4L在2015年法兰克福车展上完成全球首发。一年后,国产加长版A4L车型带到消费者身边。2021年,奥迪A4L再次迎来中期改款,共推出9款车型,售价预计在30.8万-40万之间。
全新奥迪A4L在外观设计上进行了显著改进,推出致雅型与动感型的“双脸”设计,并首次在B级豪华轿车上采用了奥迪RS系列专属的设计元素。配备RS同款视觉效果的钛黑蜂窝状进气格栅,使新车前脸更显宽阔和扁平化。车身侧面运用源自赛车灵感的断裂式腰线设计与流线形的肩线设计,富有动感。
新款奥迪A4L全系标配LED数字化日间行车灯与分段式尾灯,可实现流水式的动画效果。顶配车型上的矩阵式LED大灯更是集成了奥迪的“黑科技”,当车辆遇到迎面而来的车辆大灯或其他道路车辆的尾灯时,自身的远光灯将会指向性的关闭部分矩阵块,避免对迎面车辆或行人造成炫目情况。
此次改版,全新奥迪A4L首次在中功率的车型上搭载quattroultra智能四驱系统,改变了过去只有最高动力车型才有四驱系统的传统。新款A4L的前后悬架为五连杆式独立悬架,采用铝合金材质,轻量化的同时可提升悬架的响应速度。
全新奥迪A4L搭载了最新一代MMI信息娱乐系统,这是“BBA”中首个摒弃自有车机、引入安卓平台的车型。在预装酷我音乐、喜马拉雅等APP的同时,用户还可以通过应用商店安装第三方APP,也可以通过微信小程序下载APP并同步车机。未来这套系统还将整合天猫精灵语音交互系统,用户可以通过天猫精灵远程监测及控制各种智能家居设备,实现车家合一,满足多元化的使用场景需求。
奥迪全天候车灯的作用主要是在能见度较低的雨天、雾天等恶劣天气条件下提供更好的照明效果。 首先,提高照明效果是全天候车灯的一个关键功能。在雨天、雾天等恶劣天气条件下,全天候车灯能够提供更明亮、更集中的照明,帮助驾驶员更清晰地看到前方的路况。这
奥迪A4L原车配备的是博世双光透镜。然而,这种透镜在使用几年后容易老化,导致灯光衰弱和照明效果不佳。具体来说,博世透镜在近光时,左右宽度和切线以下的亮度不足,远光时中心小灯的厚度较薄。随着使用时间的增长,透镜的老化现象会愈发严重,影响灯光亮
一汽奥迪的车型在灯光控制方面有着相对简单和直观的操作方式。对于奥迪A7来说,打开车灯的具体步骤如下: 首先,找到奥迪A7车辆的灯光控制杆,通常位于方向盘的右侧或中控台下方。接着,轻轻地拉动灯光控制杆,将它推至相应的灯光模式,例如前灯、近光灯