1. 进气可变气门正时技术 EA888发动机采用了进气可变气门正时技术，能够有效提高进排气效率。该技术主要通过位于进气凸轮轴的叶片式液压调节器来实现气门正时可变。 叶片式调节器由外壳体、内部叶片转子以

传统的手刹需要驾驶者通过手动释放手制动或者熟练的油门、离合配合来舒畅起步，但在斜坡上起步时，操作起来可能会有些困难。而AUTOHOLD自动驻车功能则可以通过坡度传感器和控制器给出准确的驻车力，当驱动力

陶瓷刹车盘并非普通陶瓷，而是碳纤维与碳化硅在1700度高温下合成的增强型复合陶瓷。与普通铸铁盘相比，其重量只有不到一半。例如，采用陶瓷刹车的SLR MCIAREB，其前轮刹车盘直径为370mm，重量仅

通风刹车盘内部是中空的，汽车在行驶过程中，冷空气可以从中间穿过，达到散热的目的。从外观上看，它在圆周上有许多通向圆心的洞空，这些洞空是经过一种特殊的工艺制造而成，因此比普通盘式散热效果更好。 由于制造

喷油嘴作为电喷发动机的关键部件之一，其工作状态对发动机性能影响重大。堵塞的喷油嘴会导致汽车性能下降，原因是发动机内积炭沉积在喷油嘴上或燃油中的杂质堵塞了喷油嘴通路。在汽车行驶一段时间后，燃油系统会形成

卡尔·弗里德里希·本茨（Carl Friedrich Benz，1844年-1929年），德国人，是汽车的发明者。他出生于德国巴登-符腾堡州的卡尔斯鲁厄，随母亲约瑟芬·瓦兰特的姓，名为卡尔·弗里德利希

停车时尽量靠近边缘停，避免停在中间位置。在停车场内，选择靠近边缘的卡位，可以减少被刮蹭的几率，同时也能给中间车辆留出空间。如果选择停在两辆车之间，应为左侧车辆预留足够的空间，方便其上下车。停车时最好将

它的主要特点可以总结如下： 共轨腔内的高压直接用于喷射，省去了喷油器内的增压机构。共轨腔内维持着持续高压，因此高压油泵所需的驱动力矩比传统油泵小得多。 高压油泵上的压力调节电磁阀能够根据发动机负荷状况

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