226km 纯电续航，2025 款捷途山海 T1 试驾体验如何？

最近，笔者有幸试驾了2025款捷途山海T1，这款车在动力和配置方面展现出了独特魅力。首先来看动力系统，它搭载的“鲲鹏超能混动C-DM”十分亮眼。采用P1+P3+P4三电机布局，配合1.5TD鲲鹏混动专用发动机，系统综合功率达435kW，峰值扭矩840N・m，动力输出强劲有力。在试驾过程中，无论是起步时的轻快响应，还是高速超车时的迅猛加速，都让人感受到其充沛的动力储备。1.5TD发动机热效率高达44.5%，最大功率115kW，最大扭矩220N・m。P1电机专注发电，为整个系统稳定供电；P3电机负责驱动前轮，最大功率150kW，扭矩310N・m，让车辆在前行时有着良好的驱动力；P4电机驱动后轮，还配备电控牙嵌式差速锁，可实现后桥扭矩100%输出，最大功率170kW，扭矩310N・m，在复杂路况下也能轻松应对。

这款车的日常驾驶模式丰富，包括“纯电、混动、智能越野”等多种选择。在纯电模式下，CLTC纯电续航可达226km，满足日常通勤毫无压力，而且驾驶过程安静平稳，没有发动机的噪音干扰。切换到混动模式，发动机与电机协同工作，动力切换流畅，毫无顿挫感。“7+X智能越野模式”更是一大亮点，系统能在0.15秒内智能识别路况，自动切换经济、雪地、泥地、沙地、岩石等7种模式。在试驾场地特意设置的越野路段，车辆轻松应对各种复杂地形，接近角28°、离去角29°、离地间隙200mm、涉水深度600mm的通过性参数，让它的越野性能得到充分展现。

车内舒适性配置同样出色。配备5块双层隔音玻璃+79处隔音材料，NVH值低至30分贝，即使在高速行驶时，车内也能保持安静。“舒云座椅”有着10层结构设计，包括11mm云肤面料、20mm软海绵、65mm高回弹双硬度海绵及10根减震悬簧，主驾6向、副驾4向电动调节，后排25°/30°两挡可调角度，长时间乘坐也不会感到疲惫。

安全方面，“笼式车身”采用80%以上高强度钢，其中55%为超高强钢（抗拉强度≥1500MPa），车顶静态承载达300kg，还有三防电池（防火防热、防尘防水、防磕防撞），为驾乘人员提供了全方位的安全保障。内饰的科技感十足，全液晶仪表+大尺寸中控屏组成智能交互中心，操作便捷流畅。车内遍布35处储物空间，方便放置各种物品。2.2kW内放电+6.6kW外放电功能，满足了户外用电的需求；24小时驻车空调，让车内随时保持舒适温度；360°双层防晒玻璃+SPF100沙漠级防晒能力，紫外线隔绝率达99%，有效阻挡阳光。后排放倒后可形成2米“大床房”，45L下沉式后备箱储物空间，为出行提供了更多便利。

综合来看，2025款捷途山海T1在动力、舒适、安全和空间等方面都表现出色，是一款值得关注的车型。