[汽车之家 ] 早在去年夏天，我的同事于声远就已经参观过大众在大连的TSI工厂，那时候2.0TSI还是刚刚推出，奥运会也还没有开幕，而与TSI工厂一墙之隔的DSG变速箱工厂还处于施工状态。转眼间一年多的时间过去了，新邻居已经落成，再过几个月即将正式投产。
『新的DSG工厂还未正式投产』
然而遗憾的是，DSG变速箱工厂目前仅处于预生产的状态，并且内部禁止拍照，所以我们无法将工厂内的生产线和生产状态以图片形式与大家分享。据了解，该工厂生产的是代号为DQ200的7速干式DSG变速器，而6速湿式的DQ250目前还未有国产的安排，因此搭载在迈腾上的变速箱是属于整机进口的。
目前，大众一汽发动机（大连）有限公司引进生产大众汽车集团的涡轮增压直喷汽油发动机，即代号为EA888的1.8升和2.0升直列式4阀涡轮增压汽油直喷（TSI）发动机。而代号为EA111系列的1.4TSI发动机仅在娄塘发动机厂生产。
在占地20万平方米的工厂中，缸体、缸盖、曲轴和凸轮轴四大机加生产线和最后的装配线是核心部分。需要指出的是，一般的发动机厂通常有五大机加生产线，除了前面提到的四项，还有连杆的生产线。在国产的TSI发动机上，由于大众的总体战略安排，其连杆机构来自于上海大众。
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