[汽车之家 品牌历史] 在《车轮上的英国》第一集中（点击查看），我们为大家介绍了7个已经消失了的英国汽车品牌，而在英国汽车工业衰退的大潮中，除了品牌消亡外，还伴随着许多英国本土汽车品牌相继被他国品牌收购而“易主”，这一期，我们就将为大家介绍其中的八个经典品牌，一同看看这些更换“国籍”后的英裔品牌的发展故事。
● “车轮上的英国”系列相关阅读：
第一集：消失的汽车品牌 第二集：易主的汽车品牌 第三集：仍属于英国的品牌
● 宾利（1919年-至今）
品牌特点：源自于赛车、专注于打造顶级的豪华汽车
如今东家：大众汽车
对于宾利汽车的历史相信大家都已经非常熟悉，最早起源于赛车运动，一位酷爱赛车运动的“年轻人”-W.O. Bentley先生在1919年创立了宾利汽车，如今已经归属于大众汽车，成为大众汽车旗下的顶级豪华车品牌。
其实宾利公司在历史上最辉煌的时刻还是在其成立之初，1919年宾利公司成立后，即推出最大功率高达85马力的3.0L车型--宾利3.0，其最高时速可以轻易突破80英里/时（约128公里/时），这已经是当时速度最快的量产汽车。随后在1924年宾利首度于勒芒大赛中击败法国劲敌Bugatti（布加迪）夺下胜利的桂冠，之后还于1927年、1928年、1929年及1930年以4.5L车型、Speed 6、8.0L车型连续席卷勒芒耐力赛的冠军，成为勒芒赛事史上的传奇。
到了1931年，由于公司财务运营上的不善，宾利公司被当时的劳斯莱斯收购，在进入劳斯莱斯之后，宾利基本就成了劳斯莱斯的换标品牌，在30-80年代，当时宾利推出的车型与同期的劳斯莱斯除了标识不一致外，其他设计基本完全复制，在此期间，宾利完全失去了自己的品牌风格。
到了80-90年代，宾利被重新重视，随后便推出了大家熟悉的欧陆系列、雅骏系列及慕尚系列豪华车。到了1997年，当时的国防装备集团公司Vickers（维克斯）宣布要出售劳斯莱斯公司（1978年起，英国的国防装备集团公司Vickers维克斯接管了劳斯莱斯汽车），当然这其中也包括了宾利，在经过一阵激烈的品牌争夺战后，宝马赢得了劳斯莱斯，大众赢得了宾利，而随后宾利在大众旗下便开始走向复兴之路。
宾利在进入大众之后，品牌开始走向复兴之路，不仅在2002年替代劳斯莱斯成为了英国皇室的专属座驾，而且随后的销量也节节攀升，在2007年，全球年销量就已经突破了万台，而在中国现在每年的销量也超过了千台。
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