经典车实拍：1988年第一代三菱帕杰罗

李伊文

2014年05月27日 20:31 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家经典车实拍] 提到三菱帕杰罗，最为人所称道的无疑是其远富盛名的超选四驱系统。然而，该系统是在帕杰罗发展到第二代时才开始装备的，那么第一代帕杰罗采用的又是哪种四驱系统呢？近日，我们实拍到了一台1988年的第一代三菱帕杰罗，下面，就让我们通过这台车一起来了解一下第一代帕杰罗的特点。

★ 第一代帕杰罗历史回顾

文章标签：经典车实拍

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帕杰罗(进口) 2014款 3.0L 精英超越版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
14.63秒	43.73米	12.14升
测试文章：奔放的心灵测试进口三菱帕杰罗3.0L
评测编辑-梁巍：	帕杰罗是以一个硬汉的形象展现在我们面前，四驱系统足够强大，绝对有和普拉多叫板的实力，但如果论公路性能，可能它要略逊一筹。但我觉得这不是关键问题，相同的四驱配置以及越野性能，帕杰罗比普拉多要便宜了不少，牺牲一些舒适性我觉得完全可以接受，何况选择帕杰罗的人谁会在乎那一点点舒适性呢，应该没人会整天开着它在城里转悠吧。
评测编辑-胡正暘：	车肯定是越新越好，从这个角度说，征战了七八年的帕杰罗略显疲惫，不过对于它的追随者来说这可完全不是问题，强悍的越野性能和可靠性，让它历久弥新。
评测编辑-罗浩：	帕杰罗3.0L的越野性能非常强悍，常规的这些项目根本不在话下，可惜这款车的城市性能一般，而且产品营销方面不太给力，当然，作为一款经典越野车，帕杰罗总会有一些固定的爱好者。