[汽车之家 品牌活动] 1月18日，“我是战神”日产GT-R挑战赛在上海天马山国际赛车场举办。来自上海及杭州的GT-R及其他超跑车主们驾驶者自己的爱车一同在赛道上一决高下，本次活动吸引了两地众多GT-R车主以及主流媒体到场报道。
作为现今为止纽博格林最快量产汽油组车型（GT-R Nismo在2013年9月创下7分08秒679的成绩），这台东瀛战神历来便深受超跑及性能车爱好者的青睐。
『赛前试驾教练对参赛选手进行安全培训』
本次比赛参赛选手分为上海及杭州两队参赛，每位选手在赛道上进行三圈计时，每队单圈成绩排名前三驾驶GT-R的车手将晋级决赛，再进行PK。最终上海战队车手董宇杰以1分12秒626的成绩在决赛中胜出，获得了冠军。
『选手们驾驶着自己的GT-R等待入场』
『在维修区等待发车的赛车』
NISSAN GT-R车身尺寸分别为：4650mm、1895mm和1370mm，轴距为2780mm。外形充满了力学美，修长的车头造型凸显霸气，车身侧面和车尾层次感也很清晰，而且其风阻系数仅为0.27。共有曜石黑、钨钢灰、珍珠白、终极钛、熔岩红、丝绸银六种外观色可供选择，同时，黑色及灰色内饰可自由选择。
『来自中策轮胎漂移车队的车手环绕贵士进行漂移表演』
GT-R搭载著名的VR38DETT 3.8L V6双涡轮增压发动机，2015款GT-R的原厂发动机参数最为强劲，其最大功率为550马力，扭矩也提升至了632牛·米。变速箱则使用了6速双离合变速器。并且2013款车型之后的所有GT-R都可不限次数的使用弹射起步了。
『正在激烈角逐竞技的GT-R战车』
虽然GT-R有着非常恐怖的加速表现（0-100km/h仅需2秒出头），但在天马山这样的F3赛道上，如何巧妙的攻克弯角才是制胜的法宝。而由于赛道过小的缘故，GT-R在这儿也显得有些动力过剩了……不过来参加此次类似“赛道日”活动的车主们却并不这么人为，毕竟能驾驶爱车回归到真正属于它们的赛道上是一件非常愉快的事儿，并且平时这样的机会也并不多。（文/图/摄 汽车之家 彭储文）
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