当前位置:首页 汽车文化 史上今天 正文

车史上的8月4日 新一代讴歌NSX动态首秀

收藏 (0条) 举报/纠错

  [汽车之家 车史上的今天]  2013年8月4日,全新一代讴歌NSX的量产版原型车在其研发生产地美国俄亥俄州的列克星敦Mid-Ohio赛道,带来了动态性能的全球首秀。这辆NSX量产版原型车的车身上采用了个性喷涂及赛车图案,并由一名俄亥俄本地的研发团队成员驾驶,在3.9km长的赛道上绕行了两圈。

汽车之家

  第一代讴歌NSX曾是日本的国宝级传奇跑车,它拥有全球首款全铝跑车的光环,还采用了超轻量级车身和高性能V6发动机,并具备卓越的日常驾驶动态性能和人体工学,以及良好的可靠性。可惜该车在2005年宣布停产,令许多喜欢它的车迷都感到遗憾。2012年北美车展上,新一代讴歌NSX Concept全球首次亮相,向世人宣布讴歌将再次续写NSX的传奇篇章。

汽车之家

  全新一代讴歌NSX的全球研发工作由位于美国俄亥俄州雷蒙德的本田技术研究所的工程师们主导,新车将使用采购自美国本土及全球的零部件,在马里斯维尔附近在建的一个具备当今最前沿水平的制造中心进行生产。按照计划,全新一代讴歌NSX将于2015年下半年率先在美国上市,预计售价约为15万美元。

汽车之家

  为带来动态性能与环保性能相融合的全新跑车体验,NSX将搭载一款中置直喷V6发动机,匹配讴歌运动型混合动力SH-AWD系统。这套全新的高性能混合动力系统由三个电机组成,其中一个电机与V6发动机集成驱动后轮,另外两个电机驱动前轮,配合全新9速DCT双离合变速器,实现了四轮驱动扭矩矢量分配与最佳混动效率的融合。(文/汽车之家 李伊文)

汽车之家


更多精彩视频,尽在汽车之家视频平台

车史上的8月4日 新一代讴歌NSX动态首秀 汽车之家
查看同类文章:
车史上的今天
更多精彩内容:
罗浩游记
品牌活动报道
CES
文章标签: 车史上的今天
收藏
+1
+1
推荐阅读
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 讴歌NSX 2016款 3.5L 标准型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    3.37 34.10 --
    测试文章:十年磨一剑 讴歌全新一代NSX性能测试
    评测编辑-张子仪:

    其实在评测之前,我看过很多外媒对NSX的评价,总体来说并不太乐观。不过在实际评测之后,我发现这台车并不没有我预期的那样不堪。虽然我没开过上一代NSX,但可以肯定的是全新NSX在极限状态下的操控依然是非常好的。它的动力很超前,开起来也不笨重。大概只是因为它没有延续上一代NSX的精髓,而且在性能上又无法碾压对手,所以才招来一些抱怨吧!但从产品来看,这绝对是一台非常棒的超跑,只是缺少一点超跑应有的脾气和个性罢了。

    评测编辑-张郁达:

    NSX是我开过最舒适的超级跑车,在舒适模式下的悬架表现和一台奔驰S几乎没有区别,吸收和过滤震动的效果一流,平时还可以用电来行驶,唯一不足的是车内没有任何储物空间,遗憾惜败911;真跑起来又像换了一副面孔,细腻,极致;总体来说,真是辆不错的车。我还是再多看看图片,看看又不要钱。

    评测编辑-王涛:

    这台车开起来真的比911还要舒服,赛道里的操控性也不差。只不过它卖得太贵了,而性能上又没有绝对优势。不过即使卖这么贵,本田恐怕也很难从中赚取利润。NSX更重要的意义是用来提升品牌形象,而不是赚钱。

最新文章
加载中

讴歌NSX

指导价:暂无报价
级别:跑车
询底价