[汽车之家 车史上的今天] 1948年10月7日，装配375mL排量水平对置双缸风冷发动机的雪铁龙2CV正式亮相巴黎车展。该车是雪铁龙为老百姓打造的国民代步工具，其因易用性和实惠的价格而受到欧洲工薪阶层的欢迎，到1990年7月27日最后一辆2CV驶离生产线，总共累计生产了5114966辆。
车名2CV是Deux Chevaux Vehicle的缩写，译为“两匹马拉的车”，它还有个绰号叫“丑小鸭”。2CV的历史可以追溯到1935年，当时雪铁龙汽车公司正计划研发一款亲民的车型，要求车辆必须便宜耐用、易于驾驶、方便维修。时任雪铁龙汽车公司总经理Pierre Boulanger提出的设想是：“这款车的乘客中要有这样一个人，头戴大礼帽，手里提着一篮子装得满满的鸡蛋，在穿过一片田地时不能打翻其易碎的货物。”
经过4年的努力，1939年2CV开始进行试生产，不过随着第二次世界大战的爆发，德国人的坦克开进了巴黎，2CV的试制也被迫中断。直到1948年，二战结束3年后，2CV才正式出现在世人面前。当2CV在1948年巴黎车展上亮相时，媒体和观众无不感叹：“太丑了，太落后了...”，其也因此落下个“丑小鸭”的绰号。
雪铁龙2CV采用前轮驱动，钢平台底盘+钢车身结构，四轮独立悬架设计，车顶还配备了可向后卷起的顶篷。其车身尺寸长宽高为3830mm×1500mm×1600mm，轴距为2400mm，车重只有560公斤。该车动力系统搭载了空冷双缸卧式发动机，匹配4速手动变速箱。由于战后物资极度缺乏，造车材料只能利用军用剩余品，因此最初生产的2CV全都使用了法国陆军的绿色剩漆。（文/汽车之家 李伊文）
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