[汽车之家 车史上的今天] 2001年1月3日，生产奇瑞牌轿车的安徽省汽车零部件有限公司正式更名为上汽集团奇瑞汽车有限公司。这次联姻让此前因没有登上国家轿车目录而被有关部门责令停产的奇瑞轿车获得了久盼的“准生证”。

奇瑞轿车项目从1995年开始筹备，到1997年初成立了安徽省汽车零部件有限公司，之后在1999年底制造出了第一台整车，并于2000年正式走向市场。不过，当时的奇瑞并没有轿车生产资质，虽然在安徽省和芜湖市两级政府的帮助下，被指定为芜湖的出租车，但还是被有关部门责令停产。

为了能够生存下去，奇瑞通过国家经贸委的协调，与上汽集团签署了《国有资产划转协议》，同意将注册资本的20%（3.504亿元资产）无偿划到上汽集团账下，而奇瑞获得的好处是登上了盼望已久的“7字头”轿车目录。

然而，双方的联姻关系并没有维持多久，由于上汽的两大合作伙伴将矛头直指奇瑞，大众控告奇瑞使用了上海大众和一汽大众的配套体系，通用指责奇瑞QQ抄袭了雪佛兰斯帕可，而上汽从中斡旋显得力不从心，因此撤出奇瑞成了必然结果。

分手后，上汽集团将原持有的奇瑞公司的20％股份通过无偿划转的方式转回奇瑞公司的原股东方，上汽奇瑞更名为奇瑞汽车有限公司，同时，经国家发改委批复，奇瑞取得了轿车生产资格。（文/汽车之家 李伊文）