[汽车之家 品牌活动] 4月14日，就在2016年F1中国大奖赛正式举办前，英菲尼迪携手雷诺车队在上海举办了新一轮英菲尼迪汽车工程学院“最牛”实习生的招募活动。此次活动中，我们有幸对话到了英菲尼迪F1全球总监Tommaso Volpe以及2015年英菲尼迪车辆性能工程学院获胜者张梓桐先生，了解到不少有关该性能工程学院的不少信息以及被称为“最牛”实习生计划的由来。

进入2016赛季后，英菲尼迪的合作伙伴从红牛变为了雷诺，并利用其在混合动力方面的技术优势为雷诺车队开发能量回收系统，这意味着英菲尼迪在与F1的合作中开启了从赞助商到技术合作伙伴的新阶段。

早在2013年英菲尼迪便成立了车辆性能工程学院（INFINITI ENGINEERING ACADEMY，简称IEA），学院通过在全球招募有技术和热情的年轻工程人员在英菲尼迪英国公司和F1车队内分别进行6个月的实习，从而了解F1车队以及英菲尼迪的工作方式。2015年度被选中获得实习机会的便是来自上海同济大学的张梓桐。

『张梓桐在第二季英菲尼迪车辆性能工程学院比赛现场参赛』

在实习期间，张梓桐分别在英菲尼迪-红牛车队总部担任车辆设计实习工程师，并在英菲尼迪英国总部进行了为期四个月的公路车辆项目研发等工作。完成所有实习任务后，张梓桐同学也回到了同济继续读书学习，并借此活动之机向其他在校同学介绍英菲尼迪车辆性能工程学院的相关信息，希望学生能够踊跃报名，争取此次机会。据透露，2016年度中国区选拔赛7月份将在北京举行，最终获胜的参赛选手在10月份即可前往英菲尼迪英国中心开始他为期一年的实习工作。

作为如今雷诺车队的合作伙伴，英菲尼迪不仅在宣传上给予车队支持，在技术上也提供了不少帮助，双方在人员、流程和科技等方面都展开“双向合作”。通过共享创新技术和研发资源，让英菲尼迪的乘用车以及雷诺车队的F1赛车均能够得以进步和发展。（文/摄 汽车之家 朱力神）

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