[汽车之家 车系历史] 英国一直都着深厚的汽车文化底蕴，无论是从那些优雅的豪华轿车，还是疯狂的性能车上都能体现出独有的英伦气息。其中捷豹便是具有多重性格的经典英国车。

在1954-1957年间，捷豹汽车延续传承运动跑车基因生产了一款名为D-TYPE的经典赛车。起初，具有航空科技技术车身的D-TYPE搭载了排量为3.4升的直列六缸发动机。

工程师为捷豹D-TYPE外观带来了革命性的设计，在整个轻量化的车身中融入了风阻系数极佳的圆桶型元素，一次比赛中它在赛道直线中加速中超过了一台排量4.9升的法拉利，这都归功于优秀的车身设计。

捷豹D-TYPE在1954年首次参加勒芒24小时耐力赛，并在1955年的比赛中与梅赛德斯-奔驰车队激烈竞争，后来奔驰车队的300 SLR赛车发生碰撞事故造成了一次勒芒赛事的重大灾难，最后捷豹D-TYPE赢得了那年的比赛。

1956年，捷豹车队决定退出了勒芒，但它仍然使用D-TYPE赛车赞助其它三个车队，可最后只有一辆赛车顺利完赛。隔年，捷豹为D-TYPE赛车换装了3.8L的发动机参加了比赛，最终在这一年帮助Ecurie Ecosse车队赢得了第一、第二的好成绩。

在1958年的勒芒赛事中，官方规定比赛车辆动力系统不能超过3升的排量，搭载3.8L的捷豹D-TYPE就此终结。在此后的三年中，捷豹为比赛又开发一款3.0L排量的发动机，但没能再与其它车队产生足够的竞争力。

1957年2月12日晚上，一场火灾席卷了英国布朗港工厂，里面25台捷豹XKSS其中有9辆没能躲过此次灾难，后来剩下改造完成的16台XKSS跑车在美国进行了销售，如今该款幸存车型已经成为天价收藏品。

2016年3月，捷豹汽车宣布将1957年被大火烧毁的9辆XKSS“复活生产”，完成弥补之前25辆的总数。“新”捷豹XKSS每辆销售价格预计超过150万美元。在11月18日举办的洛杉矶车展上，捷豹公布了首辆完成复刻生产的XKSS，并且预计的9台“新车”已经全部售出，它们在2017年交付完成。

据介绍重新生产的捷豹XKSS采用了镁铝合金材质打造，并且工程师根据原型车扫描制图后，手工打造完成。重新生产的捷豹XKSS秉承着原汁原味的开发理念，甚至在动力部分都使用了全新3.4升化油器发动机，这一经典车型将流传千古。（文/汽车之家 朱旭冉）