[汽车之家 车酷文话] 科尔维特(参数|询价)C8诠释了什么叫真香定律，上市之初FR改MR布局被一顿吐槽，但现在却是一车难求的局面，当然，这与受疫情影响导致C8停产有关。

尽管C8很香，但在美国人眼中最美科尔维特还得是C2，可并不是所有人都能接受60年代老式美国跑车的驾乘感受。位于美国加利福尼亚的CR Coachworks给出了解决方案……

这家公司专门改装复古外观的科尔维特，公司的口号甚至都是“我们是一家致力于维护科尔维特遗产的公司！”不过拥有一辆复古外观的现代科尔维特并不容易。

价格太高是最大的门槛，原本打造这么一辆C2复古车要花费16.5万美元（约合116.2万元），如果客户自己提供科尔维特C6可优惠2.5万美元（约合17.6万元）。

原先C6的外观覆盖件彻底被CR Coachworks打造的碳纤维覆盖件取代了，最让人心动的是这辆复古车还原了C2的翻转式跳灯。

除外观外，底盘和动力系统全部维持C6的原始状态，内饰也未作任何改动，所有的电子设备均被保留了下来，无钥匙进入、多媒体系统、座椅加热这些配置都是C2车主享受不到的。

CR Coachworks还提供多种选装方案，比如3500美元可选座椅颜色和样式、13995美元可定制内饰方案、9850美元选装红边轮圈、侧出排气4590美元等等。

前面说到复古C2原本要16.5万美元，不过目前美国加利福尼亚一家宝马经销商正在出售这辆二手430马力版本的复古C2，这辆车总里程11611英里售价仍然高达14.87万美元。

这并非唯一的量产C2复古车，日本小众品牌光冈也基于马自达MX-5打造C2。近日一辆仅有10英里的C8 3LT以16万美元翻番的价格出售，复古C2和加价C8你选谁？（图片来自网络 文 汽车之家 李昊鹏）