[汽车之家 车酷文话] 上世纪90年代，《极品飞车2 SE》给无数人留下了美好的回忆，那熟悉的界面和BGM如今仍让人记忆犹新，当然还有众多当时闻所未闻的跑车……
《极品飞车2 SE》中，曾收录了一款车头有着浓郁保时捷元素的超级跑车，这就是Isdera Commendatore 112i。这辆全球唯一的神秘超跑将于明年2月由RM苏富比在巴黎进行拍卖。
这款超跑为什么会神似保时捷？因为它是德国工程师Eberhard Schulz的心血，此人曾是保时捷设计部门的员工。Schulz曾希望把这款车带到勒芒赛场，但最终由于资金短缺未能如愿。
Isdera公司很大一部分资金来自于日本，但恰逢日本经济衰退导致Commendatore 112i险些胎死腹中，不过这辆超跑还是在瑞士财团的资助下被打造出来了，并收录在了《极品飞车2 SE》中。
为了达到出色的空气动力学设计，Commendatore 112i就连雨刷器都是单独研发的，后视镜被安装在了车顶，工作原理类似于潜水艇的潜望镜……
眼尖的朋友一定看出了很多熟悉的设计，比如保时捷968使用的弹出式大灯，仪表盘则是奔驰家的。当然，动力系统也采用了代号M120的6.0L V12发动机，这台发动机后来也被用在帕加尼Zonda上。
最大功率408马力或许在今天并不抢眼，但别忘了这个老家伙诞生于1993年，奔驰并没有为M120匹配手动变速箱，因此Isdera公司又找到了RUF，将5速Getrag手动变速箱改造为6速。
在奔驰的风动测试中，Isdera Commendatore 112i风阻系数为0.306，最高时速可达340km/h，0-100km/h加速时间4.6秒，借鉴自保时捷917的长尾设计也能在这款车上看到些痕迹。
1999年这辆车还出现在了法兰克福车展上，摒弃了“潜望镜”换装了CLK GTR的后视镜，还将BBS轮圈换成了传统的双五福轮圈。时间快进到2016年，Isdera回购了这辆车并还原为1993年原始规格。
同样是配备M120 V12发动机的超级跑车，Isdera Commendatore 112i可比Zonda的稀有度更高，总里程仅10500公里，而且这辆车还可以在欧盟国家合法上路。（图片来自网络 文 汽车之家 李昊鹏）