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同样价格怎么选:本田UR-V vs 老Macan

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  [汽车之家 同价选车]  小李的父亲老李前不久刚刚退休,现在距离带上老伴实现向往已久的自驾游生活就差一辆SUV了。小李准备给父亲买辆30万左右,宽敞实用的中型SUV,而且最好是配四驱的。初步看好东风本田UR-V(参数|询价),不过同事小美却说:同样价格,其实可以考虑一下二手的保时捷Macan。

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  “采菊东篱下,悠然见南山”的世外桃源,令多少人魂牵梦绕。辛苦了大半辈子的父母退休后终于空闲下来,老两口便想寻得一处安宁之所,观云卷云舒、享静谧时光。UR-V的银黛灰配色雅致脱俗,让人联想到青山如黛、水远烟微,心中装得净是洒脱与不羁。阳光照射之下,青与蓝交织在一起,犹如青山碧水,呈现出梦幻般色泽。

东风本田 本田UR-V 2020款 370TURBO 四驱尊享版

东风本田 本田UR-V 2020款 370TURBO 四驱尊享版

  UR-V前脸采用立体运动的黑色前格栅设计,刀锋式全LED大灯和飞翼式镀铬饰条,既体现挺拔健劲,又饱含典雅灵秀。侧身双腰线和溜背式车顶,描绘出力量与动感气质,贯穿式LED尾灯搭配LED流动转向灯,显得精致灵动。作为东风本田旗舰SUV,UR-V整车长宽高尺寸分别为4856*1942*1675mm,轴距2820mm。

东风本田 本田UR-V 2020款 370TURBO 两驱尊雅版

东风本田 本田UR-V 2020款 370TURBO 两驱尊雅版

  内饰设计简洁大气,中控区域真皮包裹与木料饰板散发出的天然香气,营造出柔软细腻的驾乘氛围。做工细腻、软硬适中的真皮座椅,力求带给每位乘员舒适的驾乘体验。大尺寸全景天窗、三温区自动空调、前后排座椅加热以及前后排USB接口、无线充电、电动尾门等贴心配置,让车内所有乘员畅享舒适体验。在ANC主动降噪等丰富静音科技的加成下,UR-V营造出舒适温馨的静谧空间。

东风本田 本田UR-V 2017款 370TURBO 四驱尊耀版 国V

东风本田 本田UR-V 2020款 370TURBO 两驱尊雅版

东风本田 本田UR-V 2020款 370TURBO 两驱尊雅版

  后排车门最大支持90°开启,将副驾座椅移到最后,后排乘客的膝部到前排距离还有将近一尺,且后排地板采用纯平设计,加之侧窗电动遮阳帘,使第二排乘员获得更加体验。同时,UR-V的后备厢空间也十分优秀。无论热衷远距离自驾游,还是偏爱近郊出游,其宽敞的后备厢可轻松装下行李箱、帐篷、烧烤架甚至折叠自行车等大件物品。

东风本田 本田UR-V 2020款 370TURBO 两驱尊雅版

  动力方面,370TURBO车型搭载2.0T发动机符合国六排放标准,最大功率272马力、峰值扭矩370N·m,匹配9AT变速箱,8秒便可撞破百公里时速。辅以Real-Time AWD智能四驱、ADS全时自适应减震与IDM多路况智能驾驶适应系统,既确保了驾驶乐趣,又可从容应对各种复杂路况。不止于此,还有Honda SENSING安全超感系统为出行保驾护航。

保时捷 Macan 2014款 Macan 2.0T

保时捷 Macan 2014款 Macan 2.0T

  预算30万,如果考虑同样定位中型SUV的二手保时捷Macan,大致可以买到8万公里以内的2014款2.0T车型,最大功率237马力、峰值扭矩350N·m,匹配7挡双离合变速箱及全时四驱系统,在动力、操控以及舒适性方面的表现都很均衡。即使是家族中最亲民的一款车型,保时捷的品牌影响力依然会令Macan车主很有面子。

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  从养车成本角度考虑,UR-V加92号汽油,小保养价格为801元,保养间隔5000公里,6万公里总常规保养车本10923元;Macan加95号汽油,小保养费用为1649元,保养间隔1万公里,6万公里总常规保养车本15461元。二手车保值率方面,UR-V第1年保值率87.71%、第3年保值率72.68%、第5年保值率57.26%;Macan第1年保值率97.83%、第3年保值率75.62%、第5年保值率59.03%。

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  旅行,让人不仅可以感受到都市之外的新鲜,还能体验家人相伴的温馨。隐秘的大漠风光,秀美的湖光山色,绿草如茵的空阔草原……是选择上档次、有质感,可以稳稳地载着家人出行的东风本田UR-V,还是成为尊贵的保时捷车主?如果你是小李,会给父亲买哪辆车呢?(文/汽车之家 李伊文)


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  • 本田UR-V 2017款 370TURBO 四驱尊耀版 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.45 38.57 9.80
    测试文章:优秀插班生 测试东风本田UR-V 370TURBO
    评测编辑-罗浩:

    如果让我在冠道和UR-V中选择的话,我可能会选择后者,因为这款车外观细节比冠道更好看一些。除此之外我觉得也没啥可说的,对于注重实用性的消费者来说它确实是最好的选择之一。但,它的四驱系统硬件底子实在不强,所以别想着越野了。

    评测编辑-侯云峰:

    UR-V作为冠道的孪生兄弟,他们的整体表现也的确比较接近。在外观上UR-V相比冠道更为沉稳,内饰的做工也属于较为上乘的水平。而后排的表现也没有让人失望,压榨车内空间也一向是本田的拿手好戏。而动态行驶时的表现最让我难忘的是整车的隔音效果以及底盘的厚重感,发动机的低扭表现让人有些着急,转速升高后的动力响应还是很敏捷的,当然这也要归功于这台9AT变速箱良好的平顺性。要说冠道与UR-V哪个更好真的很难选择,还是要看第一感觉吧。

    评测编辑-李佳:

    我之前试驾过冠道,是非常喜欢冠道这种厚重的底盘质感的,舒适性非常不错,空间好也是大亮点。UR-V整体跟冠道非常接近,所以对于UR-V也有相当高的好感度。如果我打算买30万元级别的SUV作为家用,如果7座不是刚需,基本上可以锁定这两个车了。至于这两车选哪个?我倒是没所谓,哪个市场优惠大选哪个呗。

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本田UR-V

指导价:24.68-32.98万
级别:中型SUV
询底价
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