[汽车之家 车酷文话]如果给你一个选择的机会,同样价格的情况下,你是选8000英里的法拉利599 GTO?1965年保时捷356A敞篷版?还是一辆1993年的第三代改装Mustang?美国网友戏称“但凡脑子好使点的都不会选择90年代的Mustang……”
但在美国二手车拍卖平台上,真就发生了“脑子不好使”的事儿了。一辆1993年Saleen Mustang SC拍卖竟然以22.6万美元(约合144.6万元)的价格成交,同样的价格可以买到前面说的那两款车,哪个不比它更拉风?该车拍卖页面下,不少美国网友都纷纷留言表示懵圈。
这辆1993年的Saleen Mustang SC,是Saleen当年针对第三代Mustang敞篷版推出三款改装车之一。没错,就是给迈迈背书的那个“赛麟”。原车主通过佛罗里达州的经销商订购了此车,近30年的时间里这辆车从未易主,更是很少驾驶它上路。
这辆车出厂为黑色涂装,加装了Saleen为第三代Mustang量身定制的Spyder运动套件和带有散热孔的发动机盖。据车主介绍,1996年(保修期内)更换了一个发动机盖,替换下来的发动机盖随车附送给下一任车主。
该车两侧带有Saleen银色拉花,后扰流板也让这辆敞篷车看起来更加运动化。此外,该车换装了WRD定制的17英寸轮圈、悬架和制动系统经过了全面升级,底盘也加装了强化件,车主后期将Saleen提供的Racecraft减振器更换成了Koni品牌。
卖家称,这辆车前下扰流板曾发生剐蹭并修复,除此之外该车没发生过任何事故。原厂的黑色软顶敞篷未见任何破损,电动敞篷机构运转良好。原厂Mustang敞篷版座椅后方并无防滚架,Saleen为其加装了一套带有软性材质包裹的防滚架。
内饰唯一不足之处是驾驶员一侧车门的储物袋失去弹性了,Saleen拆除了原厂舒适的座椅,换装了RECARO定制的黑色真皮座椅,座椅靠背上带有刺绣的Saleen Logo。
Saleen并没对原厂硕大的四辐方向盘下手,车内仅有座椅、仪表盘和挡杆前面的铭牌上能看到Saleen的Logo。原车的先锋卡带式机头被车主更换成了Alpine的CD机,不过原车的先锋卡带机被车主保留了下来,一并附送给下一任车主。近30年间,车主只驾驶它行驶了11348英里(约合1.8万公里)。
Saleen对第三代Mustang原厂202马力的5.0L V8发动机进行了改装,配备了机械增压器。水箱框架上能看到Saleen创始人Steve Saleen的亲笔签名。车主还保留着随车手册和原始的购买凭证以及该车的宣传册等物品。
Saleen在交付车辆时还提供了这辆车改装过程的照片,车主当年购买这辆车花了4.85万美元(约合31万元)。经过37轮的激烈竞价,这辆车最终以22.6万美元的价格成交,美国网友们看到这个价格也大为震惊,不知道Steve Saleen亲笔签名的迈迈能卖多少钱。(图片来自网络 文 汽车之家 李昊鹏)