[汽车之家 逆时光] 前不久，日本打胶仙人中井启又一次中国之行，亲手“毁了”一辆拥有路权的保时捷911(参数|询价)（964），此举也让这款风冷保时捷又一次在车迷圈中火了一把，更是让人好奇964如今价值究竟是多少呢？由于路权问题牵扯太多细节，所以964在国内并无过多可参考的价格，今天让我们看一辆海外平台公开拍卖并成交的964。

这是一辆1994年生产的保时捷911 RS America（加拿大版），该车在当时两年的生产周期内共生产了701辆。1995年被一位加拿大的客户购入，在过去的31年间，这位车主只驾驶它行驶了1.9万英里（约合3.1万公里）。

RS America是Carrera 2的轻量化衍生车型，与基础款车型的区别在于经过改进的固定式后扰流板、后行李箱盖和后侧围板上的RS字样。此车采用大奖赛白 (L908) 涂装，并配备手动调节的空气动力学后视镜和雾灯。车主指出，驾驶员一侧后侧围板曾重新喷漆以修复细小划痕，机盖挺杆也更换过，良心卖家啊！

原厂17英寸搭配前米其林MXX3和后米其林Pilot Sport轮胎，四轮通风盘式制动在上任车主最后驾驶的3000公里内更换了一次制动液。原厂M030运动悬架配备了更大直径的前稳定杆和升级版减震器，这些部件都与911 Turbo共享。

车内配备电动高度可调的前排运动座椅，内饰为黑色布料+人造革材质，Blaupunkt CD/卡带音响和车门拉带都是RS Americas的专属配置，此外该车还配备了行李架和封闭式储物箱，但如此一来后排座椅就没有了。

这辆964 RS America搭载一台3.6L水平对置六缸发动机，最大功率250马力（184kW），最大扭矩310N·m，配备5速手动变速箱，最高时速300公里/小时。该车总里程3.1万公里中，约2万公里是上一任车主在近两年所驾驶的。经过47轮竞价后，这辆1993年6月下线的保时捷911 RS America最终成交价为17.5万美元（约合124.7万元）。希望这辆964能别被送到打胶仙人手中，让它的翼子板一直留存下去吧……（图片来自网络，文 汽车之家 李昊鹏）