2006年10月01日 13:44 来源：汽车之家专业评测团队 类型：原创 编辑：韩路
[汽车之家讯] 6挡手动变速箱、2.3升排量、一套高级的BOSE音响、一个很运动的外形！运动型轿车所需要的要素，Mazda6轿跑已经完全符合了！在测试Mazda6轿跑的这些日子里，我们第一次体验到了从动力、操控到听觉感官的全面刺激！
注：因其Mazda6轿跑2.3手动名称太长，下文简称为5HB
● 外观小改动，视觉大变化。Mazda6轿跑的漆面这么梦幻？
仔细观察5HB的外形改动，前脸增加了带有雾灯的新“下巴”，侧面加上了小裙边，后部增加了一个扰流板。剩下的部分与别款Mazda6一模一样。
这几个地方看似改动的部件不多，但是给人带来的视觉提升是超乎你想像的。Mazda6系列给人带来的感觉是很流畅，并且整车很圆润，5HB经过小改之后，把更多的硬朗的棱角线条安插进入了圆润的车身中，视觉中心从中部移置了下部，让5HB更加有运动感，同时显得更加的低，其实呢？悬挂高度并没有改变。
本来在5HB文章中没有漆面的描写，但是在照相的当天，这个深蓝的车身发出了极为绚丽的光影效果，我们的摄像师都惊叹到漆面质量的上乘。
漆面上映衬出的朵朵鲜花让我们对5HB的漆面大为赞叹，并且这仅仅是个测试车，对于漆面没有进行了系统的开腊、抛光等工序，如果是您私家车的话，漆面感觉肯定要比测试车还要棒。
在感叹漆面上乘同时我们更加仔细的观察外部钣金工艺。5HB的外部钣金依然保持了较高的水平，同时和别款Mazda6一样，塔顶同样和防火墙进行链接，最大化结构强度，同时发动舱也全面进行了隔音处理。
编辑评分：★★★★★
优点：外形流畅、配置不错
缺点：内饰和隔音有待提升
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | ||
| 9.696秒 | 43.78米 | -- | ||
| 总评分数： | 8.0分 | 测试文章：2.3L+6MT的魅力 测试Mazda6轿跑手动 | ||
| 评测编辑-韩路： | 8分 | 作为一款以运动二字为卖点的车型，我觉得5HB还是配的上轿跑的称号的。现阶段来看高转速发动机还不适合国人来驾驭，因为他们不舍得把转速拉过3500。BOSE音响的确是个很大的亮点。 | ||
| 评测编辑-王苦公： | 7分 | 单纯从测试数据来看，5HB不能给我一个很满意的结果。并不是说这款发动机和6MT变速箱不好，而是这款2.3纯高转速发动机的低扭实在乏力，并不适合走走停停的道路。刹车比想像的要远。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉： | 9分 | 高而坚挺的悬挂是我最喜欢的！操控5HB行驶在弯道中的感受很特别，你和车沟通的很直接。虽然它还是会侧倾，但是你可以很容易找到极限的限度，非常容易！另外BOSE音响优良音质给我的印象很深。 | ||
6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | ||
| 10.539秒 | 42.57米 | -- | ||
| 总评分数： | 8.0分 | 测试文章：颠覆旅行版概念！测试Mazda6 Wagon | ||
| 评测编辑-韩路： | 8分 | Wagon的面世填补了国内旅行款轿车的一大块空白，尽管之前已经有不少RV系列车型在市场中晃悠了，但是没有一个可以真正的做到保证实用的同时又很时尚，并且性能也不差。 | ||
| 评测编辑-王苦公： | 8分 | Wagon修长的身材深深的吸引了我，和谐的造型让我第一眼就对它有了好感，我怎么成了跟女孩一样的感性了？还好的是Wagon的性能也没有辜负我的期望，值得购买。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉： | 8分 | 躺在Wagon的后舱里的感觉还真挺有意思，心想这如果出游的话，还带什么帐篷？这里不是完全可以踏踏实实睡两个人么？后舱的实用性实在是太理想了！我觉得就算略贵也算值得。 | ||
6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐
马自达6 2008款 2.0 自动时尚型
￥12.50万 上海
资料：100%
马自达6 2006款 2.3 旗舰型
￥10.48万 上海
资料：100%
马自达6 2007款 2.0 6挡手动型
￥10.20万 上海
资料：100%
马自达6 2007款 2.0 6挡手动型
￥9.60万 浙江
资料：100%
汽车之家 版权所有 | 关于我们 | 联系我们 | 信息网络传播视听节目许可证0110553号 | 广播电视节目制作经营许可证（京）字第1125号
北京市公安局海淀分局网监中心备案编号：1101081535 | 电信与信息服务业务经营许可证：京ICP证070240号 | 中国互联网协会会员单位
