但与德系车相比还是稍差一些，这也是日系车普遍的毛病，相比之下比老款的雅阁还是有了不少的提高。而操控方面雅阁的转向也非常的线性，指向明确，但稍有些滞后；不过作为偏商务的家庭用车，这种校调非常符合本身的定位的，只是方向盘的回正力校调的有些大，给的感觉总是怪怪的。
底盘特性与德国的同级别车型相比，更强调舒适性而不是太在意操控乐趣，悬架调校舒适，但仔细体味，会感觉到雅阁身上的日本风格并不是很明显，悬架会在必要时多出一点不易觉察的支撑，任性也还不错，会给人一丝运动车的痕迹，看来本田在悬挂的校调上还是很有一套的，不过较厚的胎壁是造成侧倾的最大原因，15英寸的轮圈也显得有些小，好在比较适合中国路况复杂的国情。
变速箱方面，雅阁采用了5速自动变速箱，其挡位之间的间隙有点过小，所以在更换挡时很容易挂错，如果厂家能采用阶梯状的挡位，相信效果会更好。
5速自动箱相比4速的自动变速箱更利于动力连贯发挥，从理论上证明这一点并不难，将两车的变速箱各档速比乘上主减速比可以得出传动系统总速比（从曲轴输出到驱动轮轴），再把轮胎尺寸考虑进去，可以算出来前4档的总有效速比要比4速变速箱的效率高，这让其能获得更大的发动机驱动力，等速油耗的优势会随着车速升高而逐渐加大。
按目前轿车的发展方向来看，我们《汽车之家》编辑建议大家如果购买自动档车型，尽量购买5速或5速以上变速箱的车型。
不过雅阁的这款5速自动变速箱换挡时的平顺性非常一般，急加速时降档反应也还算迅捷，虽然换档点不作过多修饰更利于动力连贯发挥，但就其国内市场的定位来看，平顺的行驶表现更让人喜欢。这一点在加速测试时表现得非常明显，看来变速箱在程序的优化上还有很大提升空间。
● 动力表现出色，操控中规中据
在加速测试的过程中，雅阁的动力表现非常不错，这主要得益于发动机的VTEC技术，可以保证在较广的转速区间内获得不错的扭矩输出，其0-100公里/小时9.26秒的加速成绩也让人非常满意；之前提过的雅阁5速自动变速箱换档平顺性不佳的问题在上图的转速曲线中表现得非常明显。
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：大气外形、上佳空间，符合国人审美。 缺点：性能过于平庸，和霸气车身不符合。 |
| 雅阁 | 外观高调性能朴实 测试八代雅阁2.4 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 10.5 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 41.90 米 | 雅阁 图片 | |
| 油耗：100公里 | 12.39 | 雅阁 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 雅阁 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 9.0 分 | 10 分 | 9 分 | 8 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
雅阁的市场营销和产品设计，几乎可以说完全符合中国人对中型车的定义。7代雅阁的成功，这次能轻松延续到8代雅阁身上。我们几乎在这个很有面子的车身上找不到任何的硬伤和BUG，并且它的每处优点都是能抓住中国用户的设计！我虽然对8代雅阁并不是太感冒，但是对于这款切中要害的产品，我给10分。 | 八代雅阁上市前就被冠以最强、王者等称号，但它绝不是无懈可击。在各项重要指标上，新雅阁都算不上是最强，但是在所有消费者关注的地方，新雅阁都在同级别中领先。比如空间，它虽不是最大，但也超过大部分对手；配置不是最丰富，但该有的都不少。没有缺点就是它最大的优点，这就是本田的精明，雅阁的取胜之道。 | 无论是外观还是内饰，8代雅阁都能给人极大的视觉冲击力和诱惑力；日常使用感觉上，新雅阁几乎与老款没有太多区别，好开、舒适适合家用，这种风格正式中年消费者的诉求。“没有缺点皆是优点”，新雅阁正在继续它的神话。 |
| 雅阁 | 商务精英自驾首选 详细评测本田雅阁2.4 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 9.26 秒 |
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| 刹车：100-0公里/小时 | 42.57 米 | 雅阁 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 雅阁 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 雅阁 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 8.0 分 | 8 分 | 8 分 | 8 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
我喜欢：雅阁大气的外形、简单的GPS、舒适的前座、强悍的动力。我不喜欢：不和谐的尾部设计、调校不太流畅的5AT变速箱、很别扭的助力系统。总体来说雅阁对的起这25万价格，对于一款家用为主、兼顾办公的车型来说，它做得足够好了。 | 作为一款25万左右的中型车来说，雅阁真的没有什么可让人挑剔的。外观、内饰做工出色，符合国人的审美，不错的动力表现，底盘和舒适的悬挂校调也很有功底。对于成熟的消费者来说无疑是很好的选择。 | 对于中国市场，雅阁算是一款成功车型。大气的外表，稳重的内饰配色、做工和实用的空间都是不错的。操控上，雅阁给人一种扎实的感觉，无论加速和刹车都比较满意；而对方向盘力回位力过沉会有些不习惯，而对于众说纷纭的车身结构问题还有待研究。 |
