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一汽丰田-卡罗拉

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卡罗拉1.8手动挡测试--内部细节体验篇

2007年09月27日 01:00   来源:汽车之家专业评测团队   类型:原创   编辑:韩路

    [汽车之家 评测]  卡罗拉1.6升自动车型我们已经测试过了。那次测试中,我们体验到了一些卡罗拉的精髓,但不全面。这次,随着卡罗拉1.8升六速手动挡测试车的到来,我们终于可以体验全系卡罗拉的一切了!

    第一次拿到的卡罗拉,是4AT的测试车。实际体验中,感觉4AT自动挡款的卡罗拉还算够用,换挡冲击也不大,油耗性能一般(随后我们会为您送上1.8六速手动挡的油耗测试)。

    六速手动挡的卡罗拉才是我们比较期待的产品,15万以内的六速手动十分吸引人,我们迫不及待的对它进行测试,希望在第一时间把使用感受汇报给大家。今天,我们首先为大家带来了1.8升卡罗拉内部细节体验,从内饰的细节入手,之后为您带来行驶及专业测试篇。

↓↓注:本篇文章为细节体验篇,行驶及测试内容我们隔日奉上↓↓

卡罗拉1.8手动挡测试--内部细节体验篇 汽车之家

    老花冠温柔婉约的形象已经有些得不到新时代年轻人的喜爱了。在这个大环境下,如何保证家用车的百姓认可度,又能抓住大部分年轻人的审美,成了丰田外形工程师的首要工作。

    很高兴的是,我们看到的卡罗拉具有了一丝不易察觉的凶狠感觉,视觉低调的车身配上了一对儿尖尖的眼睛,内敛和张扬平衡的不错,外形升级比较成功。

卡罗拉1.8手动挡测试--内部细节体验篇 汽车之家

『注:上图的唯一区别,特指外形方面』

卡罗拉1.8手动挡测试--内部细节体验篇 汽车之家  卡罗拉1.8手动挡测试--内部细节体验篇 汽车之家
卡罗拉1.8手动挡测试--内部细节体验篇 汽车之家  卡罗拉1.8手动挡测试--内部细节体验篇 汽车之家
卡罗拉1.8手动挡测试--内部细节体验篇 汽车之家  卡罗拉1.8手动挡测试--内部细节体验篇 汽车之家

『左侧三图为1.8车型 / 右侧三图为1.6车型』

    1.6和1.8车型,外形区别不大,但是1.8升16寸轮毂视觉冲击力要更强,也和车身更协调程度更高。

卡罗拉1.8手动挡测试--内部细节体验篇 汽车之家

卡罗拉1.8手动挡测试--内部细节体验篇 汽车之家

『大灯上有个缝隙,是干什么用的?』

    做事严谨的日本人肯定会注意到这么一个有些影响空气阻力的BUG。以我们的空气动力学知识的理解,我们认为大灯上面缝隙应该是为发动机舱增加新鲜冷空气作用。

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一汽丰田 卡罗拉

 

编辑评分:

优点:六速手动先进、怠速极为安静

缺点:后悬挂依然是老式拖曳臂形式

阅读测试文章>>卡罗拉 2011款 2.0L GLX 导航版 CVT

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
10.15秒 41.12米 7.15
总评分数: 7.0分 测试文章:居家好男人 测试一汽丰田卡罗拉2.0 CVT
评测编辑-梁巍: 7分     一个打形象的产品,本身的意义并不大,作为家用车我认为1.5或者1.8就足够了,2.0在动力上并没有本质提升,而且价格还更贵,性价比不高。
评测编辑-胡正暘: 7分     如果你生活在一个节奏很快的城市当中,一定会意识到卡罗拉2.0CVT的优势所在,开起来实在是太舒服了。问题在于价格太惊人,优势瞬间消失,毕竟是买来家用的。
评测编辑-罗浩: 7分     2.0CVT车型的推出在于提升卡罗拉的品牌形象,尽管装备了2.0L发动机,但它依然是温和的家用车,运动气质有限,况且价格有些高了,所以还是建议购买1.6L或1.8L车型。

6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐

阅读测试文章>>卡罗拉 2007款 1.8 GL-i MT

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
10.9秒 44.80米 8
总评分数: 7.3分 测试文章:卡罗拉1.8手动挡测试--行驶、测试篇
评测编辑-韩路: 8分     卡罗拉1.8手动的油耗让我们非常的惊喜,比1.6自动整整少了2升/百公里。同时,六挡手动在高速巡航作用最大,日常行驶中意义不大,刹车性能一般。虽然努力加入时尚元素,但是整车特点还是没脱离“没有特点”的特点。
评测编辑-王苦公: 7分     卡罗拉在外观上注入了一些时尚元素,但本质仍保持了花冠系列的中庸路线。从外观到内饰,包括动力及驾驶感受都完全以满足家庭用途为目标。因此在个性上稍显不足,或许难以抓住年轻消费者的心。
评测编辑-孟庆嘉: 7分     卡罗拉凭借在同级别车型中少见的6挡手动车型赢得了消费者的认可,尽管这种配备在城市中很少使用,但在高速上还是具有一定的优势;另外,油耗方面的偏低也比较令人满意,有了这些,如果在价格方面再小有调整相信它将会卖的更好。

6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐

阅读测试文章>>卡罗拉 2007款 1.6 GL AT

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
13.8秒 41.80米 10.35
总评分数: 7.0分 测试文章:细节显品质!油耗并不低 评测卡罗拉1.6
评测编辑-韩路: 7分     卡罗拉与老花冠比较,在外观设计上的变化是成功的,更为年轻动感的设计让卡罗拉的消费者群体更加广泛。但是在动力方面,新加入的1.6L双VVT-i发动机却让我们比较失望,动力不足而且油耗也偏高,不知道1.8L发动机的表现会不会好一些。
评测编辑-王苦公: 7分     到今天COROLLA已经历了整整十代了,作为全球最畅销的车型卡罗拉的确有它的独到之处。平衡、驾驶舒适、皮实耐用等等,作为家用车来说这些都是非常让人满意。在加上丰田一贯出色的做工品质的确不错;只是动力性发面并不是很突出。
评测编辑-孟庆嘉: 7分     日系代表之一的卡罗拉在外观上已经进化得更加硬朗、大气;内饰做工用心,尽管用料不够显档次,但至少会令你感觉很舒服;较为硬朗的悬挂符合如今年轻人的口味;1.6L双VVT发动机技术比较先进,但配合4速自动变速箱的表现实在一般,油耗方面也并不理想,还是6挡手动款比较吸引人。

6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐

卡罗拉-2007款 1.8 GLX-i MT

2851张图片

指导价:14.98万

厂 商:一汽丰田

级 别:紧凑型车

发动机:1.8L 136马力 L4

变速箱:6挡手动

结 构:4门5座 三厢车

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