奇瑞汽车-奇瑞A1

量产车型油耗8升/百公里！再测奇瑞A1

2007年12月10日 01:00 来源：汽车之家类型：原创编辑：胡永平

[汽车之家评测] 早在今年8月份，汽车之家对奇瑞A1进行测试的时候得出了百公里油耗12.5升的结果，社区很多网友都对于这个数据表示怀疑，认为奇瑞A1这样的小车不应该有如此惊人的油耗，而这个想法与我们也不谋而合，因为当时测试的车型是厂家提供的试装车，确实有可能存在着相应的不完善与不稳定的因素，于是近日我们拿到一辆正式量产在售的A1，再次对其进行了油耗的测试。

在此前的A1评测文章里，关于这款车型的外观、内饰以及动力表现都已经做过非常详尽的介绍，这一次我们拿到的车型和之前测试的车型仅仅是配置上的不同，其他方面并没有区别，所以关于这些方面就不再做重复性的细致讲解，只是简单地说一下。

● A1印象

奇瑞A1的外观是有目共睹的了，只要眼光不是极度挑剔或独特的人，对A1的外形应该都不会反感。

和谐、流畅、动感，与QQ3的单纯可爱相比，A1更有流线和雅致的味道，没有疑问，它是面向都市年轻的时尚一族的。

由于一路都只是在不停地驾驶，对于车内一些功能并没有仔细体验，最直观的印象是三个筒状仪表盘，造型有运动的气息，仪表盘底色以蓝色和浅灰色搭配，数字是白色的，清晰简约，干干净净。中控台的设计过于平直，个人感觉不太喜欢，一是不好看，二是下面的功能键和按钮不好操作，如果可以有个向前的倾斜角度更好一些。

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奇瑞汽车奇瑞A1

编辑评分：★★★★★

优点：外形和谐，符合如今社会风气

缺点：低转速扭矩比较匮乏

阅读测试文章>>奇瑞A1 2011款 1.0 MT逍遥版

加速(0-100公里/小时)		刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
16.46秒		42.10米	6.6
总评分数：	8.0分	测试文章：喜忧参半！测试新款奇瑞A1 1.0手动挡
评测编辑-梁巍：	8分	奇瑞车型当中我比较中意的一款，外形和做工都挺满意，空间比同级别车型要大不少，不求动力不求操控，只当做代步工具挺合适，而且维修保养极其便宜！不过手挡变速箱就感觉很一般了，手脚都很累，建议还是买AMT版车型，虽然驾驶感觉比较怪异，起码图个省心。
评测编辑-胡正暘：	7分	看着很舒服的一款小车，不过当年“精品”的口号已经逐渐失去气势。尽管有着这样那样的不足，对一款5万级别的自主小车来说，都是可以接受的。
评测编辑-罗浩：	9分	一款极为简单可靠的代步车，满足最基本的需求，而且设计也很有独立性，能看出来是投入了心思认真制造的产品，但在中国的中低端汽车市场，这样的车貌似销量都很一般。

6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐

阅读测试文章>>奇瑞A1 2007款 1.3 MT豪华型

加速(0-100公里/小时)		刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
15.49秒		45.70米	8.06
总评分数：	6.3分	测试文章：整车调校还需下功夫全面测试奇瑞A1
评测编辑-韩路：	6分	从07款A1身上，我们看到了奇瑞公司的心急，这种拔苗助长的心态并不是太好。一款民用入门级小车却使用了极强调高转的发动机、5万的车价却安装了很是奢华的DVD大屏幕，这些都让我们感觉到和A1定位的不符，难道胡乱的“混搭”就是符合大家口味的国际车了么？奇瑞还是在深入思考一下，5万元级别消费者的诉求什么？
评测编辑-王苦公：	7分	奇瑞A1无论在内饰还是外观的设计上让我们欣喜，从设计角度奇瑞的产品的确越来越成熟；而从内饰的做工上这次A1有点让我们失望。同样A1丰富的配置也能购吸引很大一批消费者的眼球，不过当国内消费者的用车观念越来越成熟时，像A1这种小型车能有多少人会为这些配置买账呢？
评测编辑-孟庆嘉：	6分	与A1的接触，没有令我看到奇瑞的进步；相反，比之前接触的A5甚至QQ6相比，其内饰的做工明显“退步”了，这点实在令人失望！应该说奇瑞A1是款不错的小车，精致的外形，丰富的配置非常吸引人，但这种印象只停留在欣赏一张精美的宣传单上；如果省去DVD，倒车雷达等“奢侈”配置去提升内饰的工艺，我认为还是非常有必要的。