[汽车之家 评测] 百年的造车历史换来了丰富的经验，独特的设计理念与不断的努力奠定了品牌的影响力；而这些加在一起便成就了斯柯达汽车！如今，该品牌已经拿到了中国的身份，以一款似曾相识又进一步精心改良的车型——明锐开始与我们拉近关系。
说到似曾相识其实也不难理解，明锐Octavia（明锐的英文名）在国产之前，前身车型就是大名鼎鼎的“欧雅”！在欧洲它也算是得奖无数了。落户上海大众后，为了使产品端更符合中国用户的需求并且更具竞争力，斯柯达明锐在使用了“明星级”PQ35平台的同时还为它安置了一台极为吸引人的1.8升涡轮增压汽油直喷发动机。
可以看出，明锐的这次“试水”是经过了缜密的研究，包括车型定位、动力及调教、4S店位置考察（包含店内风格与服务），甚至连斯柯达的官方网站都做的非常精美，这就是经验的体现！无论最终结果如何，基础步骤必须讲究！而话说回来，配套工作都这么到位，那么最基础的产品使用效果又如何呢？为了考验斯柯达国产后的第一个作品，今天我们就要对它（明锐1.8T车型）进行测试……
◆ 小贴士：
1895年的圣诞，机械师Vaclav Laurin（1865-1930）和商人Vaclav Klement（1868-1938）的完美组合开启了百年斯柯达Skoda品牌的征程。以Slavia做商标的这家公司开始只有7个人，而这就是后来闻名整个欧洲乃至全球的L&K公司。
1905年，是Skoda历史上不可忽略的一年。在这一年，公司专心地投入到了汽车的开发研究中，真正意义上开始了自己的百年汽车生涯。
外观方面，国产后的明锐与进口的欧雅没有太大区别；总体感觉还是有些保守，好像90年代的潮流设计还延续至今；为此很多人都对它缺乏变化的设计评价不高，但要知道市场是需要它的，这种保守甚至有些怀旧的元素是符合35岁甚至年龄更大的消费者的口味。
明锐的车身看上去非常符合同级水准，但在与同级车对比即《6款紧凑型车实力对比》中我们惊讶的发现，它的尺寸（4572×1769×1462mm）还是具有一定的优势。激光焊接技术的应用不仅让明锐拥有更加坚固、安全的车身，同时也体现了自己高档次的制造水平！
在车身的侧面，Elegance的徽章象征着明锐“雅致”并富有内涵，而这个标识也曾出现在奔驰车上，看来明锐的定位与起点还真是不低啊！说到内涵，我们就不得不提到它的内在部分，下一页中内容对其内饰部分进行展示。
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：源于经典PQ35平台。 缺点：没有ESP有点遗憾了。 |
| 明锐 | 别被外表“误导”测试明锐1.8T逸尊版 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 8.4 秒 |
 |
阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 41.20 米 | 明锐 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 明锐 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 明锐 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 7.7 分 | 7 分 | 8 分 | 8 分 |
|
6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
明锐是一款老人车...这个说法并不过份，虽然他有一款比较激情的发动机，但是这掩饰不了那老气的外观和复古的内饰。我认为明锐的用户群体应该是30岁以上的低调男士，他们需要的是一个安稳的代步工具，除此之外没有其他任何要求。 | 斯柯达在国内的第一款产品，上海大众交出了让人满意的答卷。明锐彻底贯彻中庸路线，在紧凑型车中也算是剑走偏锋。但品质却不中庸，在工艺技术上与大众品牌看齐。1.8TSI发动机的动力加上稳健的底盘调校，驾驶起来很轻松。与大众产品的同化也给上海大众出了难题，目前明锐还没体现出应有的价格优势，品牌建造更是任重道远。 | 做为一款家用车，斯柯达明锐可以说该有的都有了，而且强势的地方基本满足了家用车最重要的诉求，比如空间与动力；但在这些很不错的卖点下，明锐却被一副“老龄化”的设计所拖了后腿，内饰的那种颜色实在与档次、现代感无缘。不过对于该车的整体表现我认为还是比较值得推荐的，尤其是对中年的朋友们。 |
