[汽车之家 试驾] 2008年3月26日，新乐骋正式在三亚宣布上市。关于这款“大嘴版”新乐骋，其实说陌生也不算陌生了，沸沸扬扬已经传了不少时日。新乐骋上市共计三个排量7款车型（点击查看上市文章），而此次媒体试驾的只有1.2手动型和1.6自动型。而1.2车型上使用了新的发动机和变速箱，1.4L和1.6L的发动机和变速箱均与现款乐风为同款，因此着重体验了一下1.2L车型。在进入试驾环节之前，先一起来看看经过大变脸的新乐骋究竟长什么样。
● 外观——“大嘴”前脸是明显变化
第一眼看见新乐骋，你就会有一种熟悉的感觉，因为它十分明显地在迎合当下流行的“大嘴”设计，那个超宽的“U”型的镀铬大嘴中网，一改往日的柔和而变得有些凶悍。全新的前脸使新乐骋看上去更富有视觉冲击力，也增添了不少的阳刚之气。
前大灯两个侧边不再是方角的，而改为杏核形，与景程的前大灯十分相似，而且整个前脸的线条都是基本一致的。原来的不规则形状雾灯也更改为圆形，镶嵌在较大的蜂窝状格栅两边，加上立体的镀铬包边，增添了一些运动元素。
新乐骋的侧面与老款保持一致，包括腰线与正侧面门板上的线条都没有变化，只是在外后视镜的下方增加了镀铬装饰的三角进气窗。
尾灯与老款也略有不同，在原来的梯形中下部分嵌套了一个圆形灯组，即转向灯、倒车灯（右）和雾灯（左）。另外，车尾增加了长横条的蜂窝状格栅，让原来显得有些臃肿的尾部多了些层次感，也显得精练了许多。
变化巨大的前脸，令新乐骋与乐风不再是简单的两厢与三厢之别，至少在外观上不再有什么相似性，一直以来三厢的乐风销量远远超过两厢的乐骋，这次看来厂家决意要使新乐骋摆脱乐风的阴影，开拓更新的用户群。
新乐骋1.2L车型是配置最低的一款，可以看到车门把手和外后视镜都不是车身同色，轮毂也不是铝合金的。只有1.6车型上为铝合金轮毂，不过三个车型的轮胎尺寸都是一样的，14的轮毂稍显小了一点。
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：外形时尚、前卫。 缺点：整车感觉单薄。 |
| 乐骋 | 赏红叶、测性能 时尚AVEO乐骋全面测试 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 14.673 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 44.48 米 | 乐骋 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 乐骋 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 乐骋 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 6.7 分 | 6 分 | 7 分 | 7 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
AVEO就是这么一个简单的小车，请温柔对待它，高速路上如果有人超过你，那请您收起你的脾气，因为你的AVEO不会追上它的。但是在钢筋水泥林立的写字楼里，一个女孩开着火红的AVEO缓慢的行驶出停车场，那时候这个女孩是美丽的，一种自信的美…… | 第一眼看到乐骋的时候真的是被他的漂亮的外形所打动，从空间和乘坐方面来说，乐骋的后排空间还是比较宽敞的。对于1.4排量的动力，没有过于苛刻的追求驾控感觉。总体来说乐骋在城市里飘是非常适合的，特别适合女性用户购买使用。 | 外观非常的动感和漂亮，飞度和POLO在它的面前也会黯然失色。作为一款日韩混血车，AVEO的做工和精细程度比两个强劲的对手要差很多。漂亮的外观和对价格的认可是选择AVEO的原因，否则，还是飞度和POLO更好。 |
