上海汽车-荣威750

绝美风光！荣威750 1.8T挑战天门山游记

2008年03月31日 08:36 来源：汽车之家类型：原创编辑：孟庆嘉

[汽车之家试驾] 做为国内少有的英伦风格车型，荣威750特立独行的个性还是很受人欢迎和尊敬的，它秉成了“老罗孚75”的优雅与绅士，同时又融合现代的审美观念与动力、操控性，总之，它的出现一定会吸引大批成熟、个性的人群。

今天，它的出现更加特别，光听听它来的目的便令你热血沸腾——荣威750 1.8T挑战号称“天下第一公路”的天门山！绝对的震撼、有力度！一辆以优雅著称并且搭载全新动力的量产车、一座座美如画卷高山美景，两者的相遇必定会擦出期待的火花，当然，也会很多漂亮的合影出炉。

从个人角度看，我不太情愿将荣威750与跑山路联系在一起，尽管它的动力与操控性值得信任，但想到绅士、优雅、长轴距等词语，我还是更愿意让它在山间漫步，让最天然的山景和最美妙的公路为背景去感染驾驶者，从而将车本身的优雅与自信表达出来。

● 小贴士：

天门山是张家界海拔最高的山，距城区仅8公里，因自然奇观天门洞而得名。天门山古称嵩梁山，又名云梦山、方壶山，是张家界最早载入史册的名山，主峰1518.6米，1992年7月被批准为国家森林公园。通天大道共计99道弯，大道全长10.77公里，海拔200米急剧提升至1300米，堪称天下第一公路奇观！

天门山索道线路斜长7455米，上、下站水平高差1279米，是世界最长的单线循环脱挂抱索器车厢式索道。

看过小贴士中的介绍，你是否对此次活动的主办地点天门山有了更多的了解呢？在这里编辑也是亲自拍到了部分山路、索道的照片和大家一起分享。从个人经验上讲，乘坐这条索道前还是要做好心理准备，如果你极度恐高或是有心脏病，那么，还是选择其他的交通方式吧，因为那里真的是太高了……@_@

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手机汽车之家 m.autohome.com.cn 文章导航条: 第1页：优雅的荣威750；秀美的天门山
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 第4页：荣威750 1.8T的详细参数：

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编辑评分：★★★★★

优点：自主国际品牌，英国式豪华

缺点：悬挂过于坚硬，损失舒适性

加速(0-100公里/小时)		刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
11.3秒		42.10米	--
总评分数：	7.7分	测试文章：英伦风已经袭来！详细测试上汽荣威750
评测编辑-韩路：	7分	说实话，荣威750在我的理解里应该是有身份地位的品味中/老年人的座驾，在这个人群里，能完全理解老罗孚硬梆梆风格的人肯定不多。换句话说，荣威这种到处都是“严谨过头”的英式硬朗风格，在贪图安逸的中国估计并不是一个理想的座驾。这款车的定位和市场分析，还得再明确和细化。
评测编辑-王苦公：	8分	荣威750作为上汽接手具有百年历史的英国Rover（罗孚）的后继车型，虽然根据国人的喜好改进了许多，但是依然带有浓厚的英伦风格，而加长后的轴距使后排空间非常奢侈。英国车那非凡的气质更讨人喜欢；沉稳、内敛，同时又卓越不凡；看似矛盾，但是这就是英国车的感觉。
评测编辑-孟庆嘉：	8分	荣威的内外散发着独特的英式味道，成熟、沉稳追求品味，从而又不乏年轻人偏爱的硬朗驾驶风格；我们可以感受的是一种细腻中带有的粗纩的原始滋味，复古色彩从设计到调教都得到延续，做为一款特色车型，荣威还是值得购买的。