2008年07月28日 01:44 来源:汽车之家专业评测团队 类型:原创 编辑:孟庆嘉
「汽车之家 评测」 在超跑领域中,保时捷的名字绝对是响当当的!而911 Turbo车型更是其中的经典之一!如果你了解其3.9秒的加速成绩(官方数据)、480马力、后置四驱等参数后,你还会对其他同级对手产生兴趣么?如果在超跑领域中举办一次运动会,我想911 Turbo将会毫无疑问的入围短跑决赛!那么今天,我们就让它进行一次热身吧……
● 特别说明:
1.此次测试的车辆是由一位网友友情提供,在此我们表示感谢!
2.本文主要内容:保时捷911 Turbo AT详细实拍与最终性能实测成绩公布。
3.由于此次的测试车为私有物且价格昂贵,因此,编辑接触产品的时间有限。(期间我们仅对加速、刹车成绩进行参与,具体的公路与赛道体验内容并未在其中,请大家谅解。)
保时捷911 Turbo拥有一个即传统又个性的外观,所谓传统就是我们再熟悉不过的“鸭嘴”、圆灯与溜背造型了,而个性方面则是特指Turbo车型的空气动力学套件。
在我看来,保时捷911 Turbo的外观中最为惹眼的当属前/后保险杠的扰流空!前端立体感极强的进气口看上去十分有感觉!尤其是在45°欣赏它时……因为只有在这个角度上,911 Turbo看似简单的前脸造型还更富冲击力!
尾部方面,力度十足的扰流设计同样会充斥着你的眼球,也是在那个角度,你将再次发现它与其他911车型不同的霸气与动感!
在目前的超跑中,保时捷911的车身比例堪称完美,2350mm的短轴距让车身显得紧凑,同时,也会直接会受益于良好的操控性与驾驶乐趣。尾部的扰流板在车辆静止状态时可以手动开启,而当车速超过120km/h后,它将会自动打开以增加车身稳定性。


据了解,此次拍照的车型在原有的性能基础上再次得到了升华——车主不惜花12.2万重金为911 Turbo换装了PCCB(Porsche ceramic composite brakes)复合陶瓷刹车系统,原因很简单,拥有了更好的刹车持续性,这款车才能更加出神入化!在本篇的性能测试部分,您将会看到它的最终实力!

编辑评分:★★★★★
优点:911就是保时捷,保时捷就是911。
缺点:价格方面有点贵。
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | ||
| 4.32秒 | 37.70米 | -- | ||
| 总评分数: | 10.0分 | 测试文章:本站最快自然吸气加速成绩 测卡雷拉S | ||
| 评测编辑-韩路: | 10分 | 自然吸气能调校到这个水平,基本上让再挑剔的人也无话可说了,操控比我想象要简单不少,大于300mm的后轮宽度起了不小的作用,至于它的售价,我们认为刚刚好,属于低调中蕴藏杀机的角色。 | ||
| 评测编辑-王苦公: | 10分 | 看见保时捷这三个字,不用想就是10分了,不是盲目崇拜,这个传奇品牌的产品真的是无懈可击。这次来得还是保时捷当家的911 Carrera S,3.8升自然吸气发动机有385马力,0~100km/h加速4.3秒。大排量从来不是保时捷的取胜之道,将自然吸气做到极致才是让人着迷的。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉: | 10分 | 卡雷拉S的性能无可挑剔,4.3秒的加速成绩对3.8L自然吸气发动机来说已经达到了极致!刹车同样疯狂,37米 多已经算强悍了!作为对手,M3尽管在性能与价格上相当,但保时捷经典且拉风的外表将是无法比拟的。 | ||
6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | ||
| 4.1秒 | 35.60米 | -- | ||
| 总评分数: | 9.7分 | 测试文章:性能强悍又超值 测试保时捷911 Turbo | ||
| 评测编辑-韩路: | 9分 | 不管我们测试这辆是新款还是旧款,911的性格永远是这样,一沉不变的外形和并不张扬的排气声浪让它并不太高调。但是!但是这不代表它没有性能!虽然这次仅仅是直线加速和刹车的测试,我们就已经感受到来自3.6升增压器的威力,4.1秒/百公里成绩可以在加速排行榜首呆上一阵子了。唯一可惜的是,这次仅仅是加速测试,期待未来更多的操控测试。 | ||
| 评测编辑-王苦公: | 10分 | 几十年不变的外形最终却成为了经典,坚持不变的水平对置后置发动机使它与众不同,3.6升发动机压榨出480马力是在炫耀实力?性能、驾驶乐趣完全不成问题,因为它是保时捷,同时它的价格只对手的2/3,还有什么不满意的?911 Turbo是你在国内能买到的最完美的跑车。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉: | 10分 | 本以为R8是最简单易用的高性能跑车,不过911 Turbo有过之而无不及,日常行驶时它的变速箱要平顺许多,悬挂也更适合普通公路。在性能方面,911 Turbo更是压倒所有对手,4.1秒的加速足以和那些身价5、6百万的超级跑车一比高下。保时捷向来以近乎完美的操控闻名天下,这次没有机会体验,真是莫大的遗憾。 | ||
6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐
保时捷911 2008款 GT3 3.6L
¥168.00万 上海
资料:100%
保时捷911 2008款 Carrera S 3.8L
¥72.00万 浙江
资料:100%
保时捷911 2010 GT3 3.6T
¥238.00万 上海
资料:100%
保时捷911 2011款 Edition Style. 敞篷版
¥138.00万 上海
资料:100%