[汽车之家 试驾] 一年一度的Jeep大会深受全世界越野Fans们的欢迎，08年度的Jeep定名于Jeep英雄会于10月24日正式开始，在这次越野盛会上面参会人数多达1600人，编辑有幸收到邀请参加了这场盛会，并且简单的体验了一下5.7L大切诺基、5.7L指挥官，下面和朋友们分享一下我的在此次盛会中的收获。

乘车一行人首先到达八达岭长城脚下的滑雪场，刚刚踏上Jeep大会会场的地面就已经抑制不住内心的冲动。满眼的Jeep品牌的各种车辆汇聚在停车场上面，这对越野Fans们来说在视觉上是一个不小的冲击，不过激动归激动还是应大会要求一步一的来，首先等待我们的是室内安全培训。来自Jeep的专业人员便给我们讲了一些关于，第二天试驾的安全培训，培训结束后，我们一行人参观了位于一楼大厅的Jeep文化厅，车模、文化墙等项目布满整个大厅。

---

相关文章：

美国精神来到中国 Jeep英雄会即将开幕
http://www.autohome.com.cn/news/200810/48237.html

---

此次活动的主要试驾车辆为：5.7L大切诺基，试驾项目包括碎石路、石崖斜坡、U型沟，另外试驾人员还为我们表演了涉水，和沙地漂移。这些项目是考验大切诺基的通过性、动力性、涉水性能以及车身刚性。

初到漠北赛道被这满眼的黄沙所震惊，原来这种可以藐视一切生命的戈壁离我们生存的地点居然近在咫尺。不过当远处一队大切风尘仆仆的感到我们面前的时候，突然打破的满眼的苍凉，此时此刻一种对它产生了很强的信任和依赖感。

登上驾驶室的时候正好赶上狂风大作，不过在关上车门的一瞬间，这个世界仿佛突然安静了下来，虽然依然不断有沙粒抽打车身所产生的声音回响在耳畔，但是当打火的瞬间发动机的低吼驱逐了所有令人感到不安的声音，更加增添了我对大切的信任感。

● 由于后文中会经常提到低速四驱（4WD LOD）这个词为方便理解在这里做一下解释，同时为朋友们奉上在5.7L大切上面使用的Quadra-Drive II技术

低速四驱与高速四驱切换方式如下：

1、只要保持车辆时速在40kM/h以下既可满足，高速四驱切换低速四驱的条件。

2、搬动T型开关然后看见速度表和发动机转速表之间的4WD LOD提示灯亮起，证明车辆牵引状态为低速四驱。

---

【注】：在这里我先交代一下Jeep的四驱系统名为：Quadra-Drive II，该系统提供了带有电子限滑差速器（ELSD）以及NV245双速分动箱。这种四驱系统可以满足四轮动力的分配，在两个以及两个一下的车轮失去抓地力的时候，这款四驱系统可以将失去摩擦力的轮胎锁止，将动力只分配到有摩擦力的轮胎，另外在低速四驱模式下发动机的转速会是平时的3倍左右，因此车速一旦过快会对发动机、变速器及分动箱造成磨损，另外对差速锁和轮胎也有一定损伤，所以在低速四驱状态下，车辆时速必须要控制在30kM/h一下。

另外大切诺基5.7L版本由于采用全时四驱，默认的牵引状态就为四驱，但是这种四驱系统大多数是为了公路而设计，起到高速稳定的作用并不适用于条件比较恶劣Offroad路面，而低速四驱就是专门为了应对极限Offroad路面设计的。