[汽车之家 试驾] 作为宝骏汽车的首款车型，同时也是第二款合资厂商推出的自主品牌车型，宝骏630已在昨天正式上市。如果你对它的售价及配置仍然不太了解，那不妨点击这篇文章：《售价6.28-7.38万元宝骏630正式上市》。
随着上市发布会的结束，厂家马上安排了媒体试驾活动。可见，宝骏汽车对它们这款自主新车充满了信心。既然如此，那不妨看看这款自主新车实力如何，它是否能符合你的需求。
由于这款新车我的同事早前已经抢先写了实拍文章，因此在外观和内饰等方面我就不再作详细的描述，本文我只会挑一些个人认为比较值得关注的地方拿出来讨论，建议对这款车感兴趣、想更深入去了解的朋友点击下面的图片或链接，直接浏览早前的文章：
1.8L发动机独家曝光！详细实拍宝骏630
//www.autohome.com.cn/advice/201105/197289.html
外观设计是亮点 宝骏630新车抢先实拍
//www.autohome.com.cn/advice/201011/155240.html
无疑，外观现在也成为了左右消费者购买一款车的重要因素。在时尚、动感成为主流的当下，如果外观设计仍然是显得过于保守或另类，那结果不言而喻。
显然，源自泛亚设计中心的宝骏630在外观设计方面跟上了主流紧凑型车的步伐，也符合绝大部分消费者的审美眼光。其中最吸引眼球的地方莫过于是前脸的设计，那力量感十足的发动机盖线条一直延伸到盾形中央格栅，并把硕大的“骏马”车标镶嵌其中，与锐利感十足的前大灯搭配后，富有攻击性。
相比之下，车侧和车尾的设计要平和得多。徐徐上扬的腰线从前大灯一直延伸至行李在厢，毫不轻挑，甚至是有点平庸。从后侧45度角细看，你不难发现它与通用旗下某款车有点相像。而大号尾灯则是整个车尾的亮点，由于受到价格的限制，它并没有采用更高通透性的LED光源，不过这样大面积的尾灯确实让人看起来很爽，在安全性方面也能起到一定的作用。
至于轮胎方面，估计是出于成本的考虑，宝骏630只配备了尺寸为195/60 R15的国产玲珑轮胎。而从轮胎尺寸分析，它更偏向于舒适性，符合它的定位需求。
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