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个性化小型SUV 北京车展体验长城哈弗M4

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  [汽车之家 静态评测]  长城的M系是一个比较有意思的车型系列,是从微型车小型车基础上发展出来的城市SUV,之前已经有了哈弗M1和哈弗M2。在此次的北京车展上,长城又带来一款同概念车型——哈弗M4。

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  从外形尺寸上看,哈弗M4是我们熟悉的标准小型车身材,整体尺寸和长城炫丽差不多,轴距为2383毫米。虽然车体加入了很多硬派越野元素,但大体轮廓第一眼看上去依然更像是两厢小型车而非SUV

汽车之家 长城汽车 哈弗M4 2011款 基本型

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  为了显示个性和活力,哈弗M4的车头、发动机盖、脚踏板、门把手和车尾的很多地方都镶嵌了镀铬装饰物,整体感还算不错,消费者以后就别再自己动手加装更多小装饰了。

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  哈弗M4配备205/60 R16轮胎,注重通过性和舒适性。五幅铝合金轮毂的样式非常简单,与车体的搭配基本协调,没有更多吸引眼球的设计。

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  值得一提的是,全车标配了四轮盘刹,前轮为通风盘,后轮为实心盘,这在价位车型中是不多见的,大部分车型还在采用前排后鼓的配置。刹车卡钳喷涂成红色,增添运动化视觉效果。

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  悬挂采用最常见的前麦弗逊、后纵臂扭转粱结构。185毫米的最小离地间隙终于体现出它作为SUV应有的通过性素质,这样的高度在城市SUV中属于中等水平,通过各种城市或普通乡村道路完全不成问题。

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  哈弗M4搭载1.5L发动机,全铝材质、博士(BOSCH)多点电喷系统、VVT气门可变等技术,最大功率/扭矩分别达78kW/6000rpm,扭矩为138N·m/4200rpm,厂家公布的百公里综合工况油耗为6.0L。


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加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
12.11 40.44 7.77
测试文章:《进军低价SUV市场 测试哈弗M4 1.5L两驱
评测编辑-梁巍:     第一眼看见哈弗M4你觉得不会把它跟SUV联系到一起,明显只是个小型车的身材,好在足够高的离地间隙还能看出些SUV的影子,感觉有点像吉姆尼的路数,算是个有点儿个性的产品,实用性实在一般。
评测编辑-胡正暘:     个性有余实用不足,这方面得跟以前的酷熊学学,个性和实用其实不矛盾。
评测编辑-罗浩:     哈弗M4的最大特点是高达185毫米的离地间隙,比很多市面主流的城市SUV都要高,通过性不成问题,另外驾驶起来也很顺手,整体上具有一些运动风格,但空间确实不大,实用性在同价位中不占优势。
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