更像是旅行车！体验上海大众朗行1.6AT

黄正桥

2013年05月17日 22:19 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新车图解] 今年4月份的上海车展上，上海大众首次将朗逸的两厢版车型朗行公诸于世，新车一经亮相就凭借其全新的造型吸引了不少消费者的关注。和目前市场上在售的改款后的2012款朗逸相比，朗行不仅延续了如今大众品牌众多家族化的设计元素，还在车尾结构上重新设计，打造出一款定位于紧凑型两厢车与Wagon旅行车之间的“大两厢”产品，在原有三厢轿车朗逸的基础上进一步提升功能性和实用性。

　　今天我们见到的这台朗行实车并非车展上的1.4TSI展车，而是一款搭载1.6L EA211 发动机和6速自动变速箱的中配车型。而根据4S店的介绍，朗行全系车型的定价区间很可能在12-16万元之间，基本上和朗逸持平。

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文章标签：新车图解 10-15万车型导购紧凑型车导购

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朗行 2017款 180TSI DSG舒适版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.38秒	40.08米	7.30升
测试文章：动力不会让你失望测试大众朗行180TSI
评测编辑-朱力神：	1.2T发动机实际表现并没有因为排量的缩小而明显降低，动力在需要它的时候还是能够及时出现的，应付日常的驾驶基本不会有太大的问题。目前仅提供舒适版一款车似乎只是上汽大众的一种尝试，希望未来在这一排量级别中能够提供更丰富的配置。
评测编辑-盛元珺：	朗行180TSI搭载的这套1.2T动力系统是这款发动机的低功率版，虽然如此，但在城市路况中实际的表现并没有让人失望。在炎热的气候中，我们试驾时也将空调保持在开启状态，最终实测7.3升/100km的油耗成绩也在合理范围内。
评测编辑-祁子鑫：	朗行180TSI舒适版给人整体的感觉仍然是一台注重舒适性的紧凑型车，与朗逸相比，它还提供了宽敞的储物空间，实用性不错。动力表现自然是这款车的关注重点，最大功率110马力的发动机在市区道路中并没有孱弱的迹象，在走走停停的路况中，变速箱也没有明显顿挫感。如果只是为了满足日常代步的话，买它还是比较合适的。

朗行 2013款 1.4TSI 自动豪华型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.30秒	41.70米	--升
测试文章：大空间两厢车测试上海大众朗行1.4TSI
评测编辑-梁巍：	以目前市场上的两厢车产品来看，朗行的空间以及装载能力都是最好的，几乎没有谁能和他相抗衡，可以说上海大众把握市场需求非常准确。另外配置上也挺吸引人，11-16万的价格也不算贵，那些喜欢两厢紧凑型车的朋友可以关注一下了。
评测编辑-胡正暘：	说是两厢，其实小旅行车更贴切一些。舒适配置、安全配置都还不错，主要是在两厢车里空间够大，卖点有了，这点我认为做得比朗逸更好，所以这次给8分，比朗逸多1分。
评测编辑-罗浩：	朗行综合表现跟朗逸没什么区别，后备厢空间确实大了不少，实用性有很大提高，不过这价格也跟着水涨船高，顶配车型价格超过16万看着着实有点吓人，不过1.6L低配车型的价格还是可以接受的。