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近期6款车型汇总 轮上功率测试第16期

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马自达6 ATENZA阿特兹 2.0L:

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马自达6 ATENZA阿特兹 2.0L功率测试成绩
 最大功率最大扭矩
标称数据:158马力/6400rpm202牛·米/4000rpm
实测数据:130.09马力/6450rpm162.82牛·米/4150rpm
实测数据相当于标称数据的百分比:82.34%80.6%

◆ 0-100km/h加速性能测试:

马自达一汽马自达ATENZA2014款 2.0L 基本型汽车之家汽车之家

  2.0L发动机起步转速为2800rpm,起步瞬间轮胎有轻微打滑,随后车辆稳步前进,整个过程比较平淡,最终实测0-100km/h加速时间为9.27秒,与之前进口版本的成绩几乎相同。对了,官方之前给出的进口版2.0L车型0-100km/h加速时间是10.6秒,看来是太过保守了。

◆ 总结:

  阿特兹的这台创驰蓝天技术的2.0L发动机综合素质较高,扭矩参数稍显低了一些,中后段的功率输出足够强,总的来说功率调校还是以省油为主,比较保守,实际上还有一定的发挥空间。


马自达6 ATENZA阿特兹 2.5L:

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马自达6 ATENZA阿特兹 2.5L 功率测试成绩
 最大功率最大扭矩
标称数据:192马力/6100rpm252牛·米/3250rpm
实测数据:180.97马力/6100rpm235.4牛·米/3300rpm
实测数据相当于标称数据的百分比:94.26%93.41%

◆ 实测0-100km/h加速性能:

马自达一汽马自达ATENZA2014款 2.5L 基本型汽车之家汽车之家

  2.5L发动机起步转速被控制在2300rpm,即使转速比2.0L车型低,但强大的扭矩还是让两个前轮产生了较为明显的打滑,同时也会伴随一定程度的扭矩转向,整个加速过程推背感也略强于2.0L车型,最终实测0-100km/h加速时间为8.14秒,比2.0L车型快1.13秒,这样的成绩也足以让ATENZA成为了目前2.3-2.5L排量的自然吸气中型车中的加速冠军。

◆ 总结:

  马自达的这台2.5L发动机不仅参数不错,功率测试显示出的数值也得到了很好的结果,最终我们测得这款车的0-100km/h加速成绩是目前装备2.5L自然吸气的中型车里最快的,动力表现非常好。

相关阅读:

重在驾驶感受 测试国产马自达ATENZA
//www.autohome.com.cn/drive/201403/741190.html


全文总结:

  以上就是6款车的轮上功率测试表现,从结果来看,都达到了应有的水准,实际加速成绩也借此得到了印证。我希望能通过这样一个不同的角度来展示一下各款车的性能。未来我们还会测试其他车型,感兴趣的读者继续关注一下。(文/图/摄影 汽车之家 罗浩 视频 汽车之家 张鹏)

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  • 阿特兹 2014款 2.0L 蓝天尊贵版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.27 38.96 7.11
    测试文章:重在驾驶感受 测试国产马自达ATENZA
    评测编辑-张子仪:

    马自达阿特兹是一款更注重驾驶乐趣的中型车,即使是2.0L车型在加速测试中都能够跑出9.27秒的成绩,所以对于日常使用来说,2.0L排量已经足够,而且它的油耗也低得惊人。不过相比2.5L车型,2.0L发动机在日常驾驶过程中换挡比较频繁,会牺牲一定舒适性。

    评测编辑-刘昱昕:

    我给2.5L的阿特兹打了9分,按理说2.0L车型应该会略低于这个分数。不过在同级别、同价位的2.0L中型车中,它确实是很吸引我而且较全面的一个选择,所以我依然给它9分的高评价。好看、好开、省油,很不错。

    评测编辑-胡正暘:

    2.0升车型的动力总成在节油方面有更突出的表现,我们在油耗测试中发现如果路况很堵的话,2.0升比2.5升省出不少油,百公里油耗差接近两升。如果您主要为了上下班代步,还是2.0升版本更合适。

  • 阿特兹 2014款 2.5L 蓝天至尊版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.14 39.32 7.69
    测试文章:重在驾驶感受 测试国产马自达ATENZA
    评测编辑-张子仪:

    2.5L阿特兹无论在动力、操控还是油耗方面均有着上佳表现,这是一款日常试驾轻松舒适,激烈驾驶又充满乐趣的中型车。除此之外,2.5L车型在配置方面也比2.0L车型有所升级,特别是那个19英寸轮圈在同级别中十分罕见。如果内饰档次感能够再提升一些的话,那么它将变得更加完美。

    评测编辑-刘昱昕:

    最新一代马自达6 阿特兹拥有很强的产品竞争力,动感的设计让人第一眼看到就很心动,实际驾驶后,出色的操控感也讨人喜欢。创驰蓝天的一系列技术让车辆拥有很好的性能和不错的油耗,后排空间不大算是一个小遗憾吧。

    评测编辑-胡正暘:

    兼顾驾驶乐趣和环保能力,阿特兹无疑是本年度最具创新意的中型车,我们都没有想到它的动态表现能如此动人。车身是个弱势环节,内饰档次感没有达到预期,这很可能影响到一部分值在4S店展厅看车的、不太了解车的客户。

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