[汽车之家 原创试驾] 继旗舰车型奔腾B90更换了1.8T涡轮增压发动机之后,作为销售主力的奔腾B70也享受到了相同的待遇,不过与B90的小改怡情相比,奔腾B70则迎来了一次全新的换代。不仅外观、内饰风格大变,源自马自达睿翼的平台也令其在技术方面有了一定提升。接下来就让我们看看,借助睿翼这棵老树,全新奔腾B70又能为我们开出怎样的新花儿来!
本次试驾的车型分别为2.0L自动豪华型(以下简称普通版)与1.8T运动尊贵型(以下简称运动版),其中新近加入的运动版车型不仅搭载了一汽自主研发的1.8T发动机,在外观方面也融入了更多运动化的设计。
外观介绍
全新奔腾B70在设计风格上有了明显转变,以往成熟稳重的造型被一套时尚动感的设计所取代(点击此处了解更多新老对比信息)。从实际效果来看,奔腾这次大胆的尝试还是相当成功的,并且为了满足不同需求的消费者,新一代奔腾B70还增加了运动版车型。
在前脸设计上,普通版与运动版车型有着明显的不同。首先在大灯内部结构的着色上,普通版车型采用了银色涂装,而运动车型则为黑色;此外在中网的造型上,普通版车型采用了镀铬处理的四幅格栅,而运动版车型则为黑色蜂窝状。
新、老车身尺寸对比 | ||
全新奔腾B70 | 老款奔腾B70 | |
长度(mm) | 4800 | 4729 |
宽度(mm) | 1820 | 1782 |
高度(mm) | 1472 | 1465 |
轴距(mm) | 2725 | 2675 |
全新奔腾B70在车身尺寸上的变化也是尤为明显,包括长、宽、高以及轴距在内的各项指标均有一定提升。更为舒展的造型不仅能够提升视觉效果,对于车内空间也能起到一定的改善。
车尾设计化繁为简,曾出现在牌照架上方的镀铬装饰被取消,刻意压缩高度的尾灯则展现出更为修长的效果。除了整体设计,新一代奔腾B70在细节方面也有明显进步,双边共两出的排气较老款车型精致了许多。