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不仅有态度 海外试驾宝马740Le xDrive

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  [汽车之家 海外试驾]  我记得小时候就总在电视里、老师口中听到“石油是不可再生资源,全球石油还能再坚持XX年”。这么多年过去了,石油消耗量日渐加大,但好像对我们的生活也没造成什么影响,该加油还得加油,该干嘛还得干嘛。正当我对他们的专业性产生怀疑的时候,全球变暖却变得愈发严重,大环境先不提了,光是一年比一年热就够难熬的,看来确实该重视这个问题了。

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  造成这种现象的主要原因就是煤、石油这些矿物燃料燃烧后排放出大量的温室气体,这其中二氧化碳首当其冲,降低碳排放也成了当务之急。回到汽车领域,这个问题似乎比较好解决,降低车辆的油耗不就行了么。说着容易做起来难,以现在的技术发展来看,缩减排量是最简单的办法,但未免过于简单粗暴,给发动机加上个电动机是个不错的选择,依靠电力行驶能做到近乎零排放,有了电动机的加持能够弥补缩减排量之后对于动力的影响,最关键的是选择一辆混动车型还能体现你对于自然环境的忧虑,瞬间就把自己的档次提升了。

什么是iPerformance?

  提到宝马,大家首先想到的肯定是运动,M车型的表现有口皆碑,除了操控之外,要想获得更好的动力发动机势必要提供更大的功率,这样也会带来更多的排放。

宝马(进口) 宝马7系 2017款 740Le xDrive iPerformance E-Silvretta

宝马(进口) 宝马7系 2017款 740Le xDrive iPerformance E-Silvretta

  今年4月北京车展期间,宝马发布了新的品牌战略,未来将会分成两个大的方向,一方面是追求极致运动的M,另一方面则是高效环保的i,像M3和i8就是这两个方向的代表选手。如果你觉得这两个方向的车型都有点极端了,那还有相对容易接受的M Performance和iPerformance车型,今天试驾的740Le xDrive iPerformance就是其中之一,从名字不难看出这是一辆插电混动版的长轴距7系,还配有四驱系统,车型名字太长了,为了方便大家阅读,下文简称为7系混动版。

7系混动版有什么不一样?

宝马(进口) 宝马7系 2017款 740Le xDrive iPerformance E-Silvretta

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  对于这一代7系的外观设计,绝对算不上惊艳,或许是奔驰S级的光芒太过耀眼,亦或是人们的期待过高,导致7系亮相的时候失望之声占据了主导。而混动版7系作为一款衍生车型自然也不会有什么变化,除了翼子板上的充电口和车身零星的蓝色装饰之外,就没有什么明显区别了。上代7系的ActiveHybrid车型好歹还有个稀少的蓝色车漆,眼前的这台7系混动版可就太低调了。

宝马(进口) 宝马7系 2017款 740Le xDrive iPerformance E-Silvretta宝马(进口) 宝马7系 2017款 740Le xDrive iPerformance E-Silvretta

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  内饰方面的变化就更少了,做工用料、四座布局、配置都和汽油版的740Li基本相同。最大的不同就是电池组侵占了一些后备厢的空间,这也是绝大多数混动车型的通病。

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