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别只看几座 四款30万元中型SUV对比测试

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  [汽车之家 对比测试]  市场分得细,选车真挺愁的。同样是三十万,同样是偏重舒适的SUV,你能选的依旧太多。无论你是想舒舒服服地开,还是想舒舒服服地乘坐,或者七个人一起出行,都能找到对应的选择,这次我们选来参与对比的四辆SUV,涵盖两款美系、两款日系;凑巧,它们分别还有两款是五座的、两款是七座的。

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  这四款车分别为:32.98万元的冠道 2017款 370TURBO 四驱至尊版,34.99万元的昂科威 2017款 28T 四驱全能运动旗舰型,33.08万元的汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座以及36.98万元的锐界 2017款 EcoBoost 245 四驱旗舰型 7座。四款车中,只有冠道是新面孔,不过凭借着特别的外观以及宽敞的空间,在短短时间内,它博足了眼球。

长安福特 锐界 2017款 EcoBoost 245 四驱旗舰型 7座

长安福特 锐界 2017款 EcoBoost 245 四驱旗舰型 7座

  四款车造型风格分两派,其中七座的汉兰达锐界都有个非常阳刚、威猛的外型,相对,昂科威周身的曲线更多,而冠道则有些跨界的风格,如果你挡住冠道的下半部分,会发现车顶甚至有点类似奔驰Shooting Brake那样溜背的感觉。它们的车尾都和各自整体风格保持一致,还是两个派别,汉兰达锐界硬,昂科威冠道柔。

  作为合资中型SUV的销量冠军,昂科威的实力不容小觑。它于2014年上市,是四辆车中资历最老的一员(仅限于新一代车型,上代汉兰达锐界不在考虑范围)。虽然从外观上来看,昂科威在四辆车中最小,考虑到指导价,它也完全杀入了另外三辆车中的市场。这次四辆2.0T顶配车型中,昂科威的售价排第二。

广汽本田 冠道 2017款 370TURBO 四驱至尊版

  把两台五座车型放在一起,可以发现昂科威的体型不占优势,长度和冠道相差了近150mm,宽度差了100mm左右,甚至轴距也差了70mm,只有在高度上,昂科威小胜一局。当然,昂科威再和另外两台七座车比,更能看出体型的差异。

长安福特 锐界 2017款 EcoBoost 245 四驱旗舰型 7座

  如果七座车型是您的刚需,那么就多关注一下汉兰达锐界吧,在四款车里面,也属它俩的体格最阳刚。单拿它俩比,尺寸差异也是微乎其微,差别最大的轴距也不过60mm。自这两款车上市后,就一直是互咬着对方不撒口,今天它们还是在硬碰硬地较量着。

长安福特 锐界 2017款 EcoBoost 245 四驱旗舰型 7座

  在灯光方面,冠道最为出色,使用了真正意义的全LED大灯,点亮后的视觉效果也最出色的,并且带有转向辅助功能。昂科威锐界使用了转向头灯,也是很不错的配置。

长安福特 锐界 2017款 EcoBoost 245 四驱旗舰型 7座

  锐界使用的轮圈最大,达到了20英寸,其余三车的轮圈均为19英寸。样式上,四车各有特色,轮胎宽度方面,只有昂科威使用了235mm轮胎,另外三款车都是245mm。

长安福特 锐界 2017款 EcoBoost 245 四驱旗舰型 7座

  四款车无一例外使用了全景天窗,打开方式也完全相同。在这一环节,锐界以更大的采光和打开面积胜出。汉兰达的前半片玻璃不能像其它三台车那样完全收到后玻璃上方,打开面积很小。

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