当前位置:首页 > 试驾评测 > 试驾体验 > 正文

诚意满满的提升 试2017款宝骏730 1.5T

收藏文章 阅读全文 分享 评论(0条)纠错向编辑提问

  [汽车之家 原创试驾]  在2014年的夏天,我在深圳测试了第一代宝骏730。这款车先不说别的,单从定位上就挺无敌:10万元以内的正经前置前驱MPV,对手几乎就没有。外加不错的综合表现以及上汽通用五菱长久以来积攒下的口碑,火爆的销量也能预见。2016年总共卖出超过37万台也足以证明消费者对它的认可。

汽车之家

  而在时隔不到3年之际,官方命名为“全新宝骏730”的新车便已推出,整车的外观及内饰设计有了较大的变化,看起来更洋气更时髦;后悬架也从原先的扭力梁式非独立悬架升级成了多连杆独立悬架;动力则是沿用了此前小改款时的1.5T+6MT和1.8L+5AMT的组合。从车辆自身而言,这是产品竞争力的提升,但同时通过这次改款也能看出厂家满满的诚意。

● 外观内饰简单回顾:

  不久前我的同事已经对2017款的宝骏730进行了非常详尽的实拍体验,并且拍摄的车辆就是本次试驾的1.5T 手动尊享型,因此对于这台车的静态部分我就做一些简单的回顾,顺带提及一下与驾驶相关的几个亮点配置,如果想要看详细的实拍文章请点击链接阅读

上汽通用五菱 宝骏730 2017款 1.5T 手动尊享型 7座

上汽通用五菱 宝骏730 2017款 1.5T 手动尊享型 7座

上汽通用五菱 宝骏730 2017款 1.5T 手动尊享型 7座

  虽然造型方面的认知会相对主观一些,但是要说这台宝骏730颜值不低应该不会有太多人会反对。新车视觉效果更为时尚,车身上的各种线条变多了,层次感也丰富了不少。值得一提的是2017款车型都配备了全LED大灯,这也是个同价位中很少见的新潮配置。

上汽通用五菱 宝骏730 2017款 1.5T 手动尊享型 7座

  车身尺寸方面,新车的长宽高分别为:4780mm×1820mm×1755mm,轴距为2750mm,除了轴距与老款保持一致外,长宽高都有一定程度的增加,车内空间也变得更宽敞些。

上汽通用五菱 宝骏730 2017款 1.5T 手动尊享型 7座

  16英寸的双色多辐轮圈视觉效果不错,重点是这台车配备了马牌MC5系列轮胎,规格为205/55 R16,市场价在550元/条左右。这是一款注重舒适性表现的轮胎,胎噪控制做得很不错,性能表现也算均衡。而中国品牌车型配备这款轮胎的也并不多见。

上汽通用五菱 宝骏730 2017款 1.5T 手动尊享型 7座

  主动进气格栅也是新款宝骏730独有的功能,在发动机还未达到工作温度时候会自行关闭,从而实现快速升温,当发动机温度上升后再打开,此外在格栅关闭时还能起到优化风阻的作用。该功能多见于福特的车型上,而宝骏730则是目前中国品牌中首款配备主动进气格栅的车型。

上汽通用五菱 宝骏730 2017款 1.5T 手动尊享型 7座

  来到车内,中控台设计则相较于老款车型有了较大的变化,巨大的中控屏幕以及极少的物理按键使得整体视觉效果十分养眼。如果把方向盘上的车标遮了也很难让人猜到这是一款10万元左右的车型。这也从另一个侧面证明新款宝骏730具有不错的档次感。

上汽通用五菱 宝骏730 2017款 1.5T 手动尊享型 7座

  皮革材质的多功能方向盘左右进行了大面积打孔处理,对于提升手感有着一定帮助。然而出于成本考虑,方向盘只支持上下双向调节,无法调节前后,如果能够四向调节就更完美了。

上汽通用五菱 宝骏730 2017款 1.5T 手动尊享型 7座

上汽通用五菱 宝骏730 2017款 1.5T 手动尊享型 7座

  中控台上的屏幕尺寸达到了8英寸,除了常规的收音机、蓝牙、USB输入等功能外,目前只支持安卓系统的手机投射,并且苹果手机连USB也只能充电无法放歌。根据厂商人员透露,对于苹果系统手机的支持协议目前正在跟进中,不出意外的话未来会提供CarPlay功能。

上汽通用五菱 宝骏730 2017款 1.5T 手动尊享型 7座

  这台顶配车型配备了全景影像系统,并且也有随动转向辅助线,只是摄像头的分辨率并不是特别高。当然,放在同价位来看,有这些功能已经是很优秀了。

上汽通用五菱 宝骏730 2017款 1.5T 手动尊享型 7座

  仪表盘中央是一块7英寸彩色液晶屏幕,可以显示的行车电脑信息非常丰富。值得一提的是,宝骏730配备的胎压监测不仅可以读取各个车轮的胎压值,并且还能显示各轮胎的温度。

上汽通用五菱 宝骏730 2017款 1.5T 手动尊享型 7座

上汽通用五菱 宝骏730 2017款 1.5T 手动尊享型 7座

  新车还提供电子手刹自动驻车功能,印象中通用旗下的车型对于自动驻车这个配置是较为吝啬的,没想到宝骏730竟然都用上了。这对于手动挡车型坡道起步有着不小的帮助,轻抬离合达到半联动的高度就会自动解除手刹。开启自动驻车还需要两个先决条件:主驾驶系上安全带并且所有车门都处于关闭状态。

上汽通用五菱 宝骏730 2017款 1.5T 手动尊享型 7座

上汽通用五菱 宝骏730 2017款 1.5T 手动尊享型 7座

  空间表现方面,身高173的编辑坐进前排,把座椅调节至最低后,头部空间1拳+3指;此时来到第二排,将座椅调节至最后,头部空间1拳+4指,腿部空间超过1拳;最后来到第三排,头部正上方空间为1拳,但是贴着头枕处的空间只有2指,腿部则正好顶到第二排椅背。也就是说如果适当调节第二排座椅,三排乘客都能获得充裕的乘坐空间。

上汽通用五菱 宝骏730 2017款 1.5T 手动尊享型 7座

上汽通用五菱 宝骏730 2017款 1.5T 手动尊享型 7座

  在不放倒第三排座椅的情况下,宝骏730的后备厢可以放进1个24英寸+3个20英寸拉杆箱。基本上能装进7人短途自驾游的所有行李,能有这样的表现可以算得上不错了。

提示:支持键盘“← →”键翻页
文章导航条
分享到:
收藏该文章
汽车之家精彩活动推荐
发表我的评论
0/5000字 提 交 同步到:
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
10.91 38.30 8.60
测试文章:《动力提升/噪音变小 测试宝骏730 1.8L
评测编辑-苑璐:     宝骏730 1.8L车型在动力表现上比1.5L车型更出色,噪音方面也有了明显的提升,抓地力更好的轮胎在刹车方面也有着不错的表现,价格上比同配置的1.5L车型高出8000元,这部分花费还是值得的。
评测编辑-侯云峰:     宝骏730在空间上有着不错的表现,配置也足够丰富,同级别、同价位中能配备ESC的车型确实不多,主要是它的价格相对于比较便宜,而且还能拥有不错的乘坐空间,非常适合家用,1.8L车型在噪音方面的表现让人更满意,比1.5L车型确实提升了不少。
评测编辑-郑宇:     宝骏730上使用的这台1.8L发动机在动力表现上更为出色,在满载的情况下发动机也不会让人觉得有声嘶力竭的感觉,中途加速的动力表现不错,驾驶起来很舒服、轻松,面对国内7座MPV车型温度逐渐上升,它的确是一款很有性价比的车型。
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
13.04 43.13 7.90
测试文章:《空间宽敞/配置丰富 测试宝骏730 1.5L
评测编辑-苑璐:     宝骏730的优势非常明显,足够宽敞的空间,亲民的价格以及比较丰富的配置。作为一款家用车,它的各方面表现都还不错,但是噪音偏大,影响舒适性,并且只有手动变速箱让消费者的选择很单一,如果不介意开手动挡,十万以下,它还是7座MPV中不错的选择。
评测编辑-张子仪:     之前试驾过1.8L的宝骏730,它各方面的表现都很不错。这次试驾的1.5L车型动力表现就没那么好了,车辆在满载情况下,发动机感觉有些吃力。另外,这款车的高速噪音也偏大。但宽敞的空间、丰富的配置以及亲民的价格还是让许多人都选择了它。
评测编辑-郑宇:     宝骏730的价格、配置和空间无疑是它最吸引人的地方,城市驾驶比较轻松,只是每个挡位的转速偏高,让发动机的噪音会更加明显。除此之外,轮胎也是它的一个短板,抓地力一般,对于噪音的控制也有待提升。
收藏文章 意见反馈