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要的是品质 试驾插电混动SUV之诺60H

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  [汽车之家 原创试驾]  说起“之诺”这个品牌,可能很多人都没听说过——它的名字读起来不算顺口,品牌标志没什么特点,街上也很少见到,大家对它没概念很正常,接到试车任务的时候,甚至我自己也反应了一下。但要说起前几年华晨宝马以老款宝马X1为基础,出过一款跟X1相似度有80%的纯电动车,而且挂了中国品牌的名字,可能你就有点印象了,那就是之诺的第一款车:之诺1E。今天跟大家见面的是之诺的第二款车,叫之诺60H。H?顾名思义,这还是一辆新能源车,但不再是纯电动,而是采用了接受度更高的插电式混合动力。几年的时间过去了,当今的汽车市场变化可不小,没两把刷子很快就会淹没在各式新车的大军里。再度起航的之诺,能给我们带来惊喜吗?

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● 外观概况:

华晨宝马 之诺60H 2016款 基本型

华晨宝马 之诺60H 2016款 基本型

  相比前作之诺1E,之诺60H看上去原创度比1E可高多了,1E几乎完全照搬老款宝马X1,而之诺60H除了主要的车身比例,其他方面已经有了很多自己的元素。它的车身尺寸与新款宝马X1(以下简称:X1)相当,属于紧凑型SUV里的标准身材,车身稍微矮了些,但轴距有优势。

华晨宝马 之诺60H 2016款 基本型

华晨宝马 之诺60H 2016款 基本型

华晨宝马 之诺60H 2016款 基本型

  60H只是之诺品牌的第二辆车,所以也就谈不上什么家族元素了,前脸、大灯、前包围造型等都中规中矩,继承了宝马优秀的比例,属于简洁大气型,也比较年轻。值得一提的是它的车头并没有用常见的蓝色装饰来表示身份,看着就跟一台普通汽油SUV没两样。

华晨宝马 之诺60H 2016款 基本型

华晨宝马 之诺60H 2016款 基本型

华晨宝马 之诺60H 2016款 基本型

华晨宝马 之诺60H 2016款 基本型

华晨宝马 之诺60H 2016款 基本型

华晨宝马 之诺60H 2016款 基本型

  对于60H的外观部分,简单概括一下就是,它原创的元素更多了,不是车迷还真不太能看出来它和宝马X1的渊源,简洁低调的风格给人很强的亲和力。当然,这主要还得归功于原型车宝马X1不错的车身比例,大的框架放在这儿了,小的细节自己去发挥,只要不是乱改,应该都不会太难看。

文章标签: SUV试驾评测
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  • 之诺60H 2017款 标准型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.97 38.81 --
    测试文章:质感与性价比共存 测试之诺60H混动车型
    评测编辑-朱力神:

    作为一款因政策而生的新能源产品,其动力表现对于普通用户来说完全够用了,再加上大约54公里的实际纯电续航里程,普通上下班的通勤需求紧靠电池和电机的动力储备应该就能满足,实现节能减排的目标。不过对于之诺60H而言,与宝马X1相同的驾驶质感以及更低的价格正是其最大的卖点。

    评测编辑-曹昊旻:

    采用与宝马X1插电混动车型完全相同的动力系统和架构一定程度上表明了它内在的“真实身份”,尽管价格上有些吸引力,驾驶品质也与其孪生兄弟相同,不到7秒的满电加速成绩也很理想,但品牌依然是其软肋所在,能否被更多消费者接受,除了价格和扶持政策,提升产品力以及扩大知晓度仍是其亟待改进的重要方面。

    评测编辑-祁子鑫:

    从实测成绩来看,之诺60H在同级别车型中的性能表现算是处于优良水平的,与宝马X1相同的驾驶质感以及比传统汽油车更低的燃油成本也能提升用户的愉悦感,不过在同样的价格区间内,诸如荣威eRX5、比亚迪唐等对手凭借丰富的配置和更有诱惑力的价格抢占了大片市场,所以如果之诺想要依靠这款产品打开市场的话,尚需更多努力才行。

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之诺60H

指导价:34.90万
级别:紧凑型SUV
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