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乐享其程 试驾君马MEET 3 1.5T旗舰型

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  [汽车之家 原创试驾]  作为众泰旗下的全新子品牌,君马汽车正式进入公众视线的时间还不足一年,但凭借S70和MEET 3的连续发声,新品牌的知名度却已是不低。中国车企打造全新品牌,率先推出SUV是确保长期生存的基本条件,这好比刚刚伞降落地的你就已经手握一把MK14或是SCAR-L,而S70和MEET 3显然就是君马汽车立足市场的基石。在已经用S70去满足成熟家庭消费者的同时,君马 MEET 3也是时候来讨好一下年轻的你了。

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  从君马MEET 3的外观设计中,你依旧能够领会到众泰式的造车理念对于这个全新品牌的影响是多么根深蒂固。面向年轻化的品牌调性,促使君马将学习和借鉴的目标锁定到了那些市场定位更加年轻的成功产品身上。因此,当直面MEET 3与某德系豪华紧凑型SUV宛如孪生的外观时,我的内心并未为之惊叹,而此情此景想必各位看官也早已司空见惯。

君马汽车 君马MEET 3 2018款 1.5T CVT旗舰型

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文章标签: SUV试驾评测 中国品牌
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  • 君马MEET 3(美图3) 2018款 1.5T CVT豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.78 41.86 8.70
    测试文章:单有噱头还不够 测试2018款君马MEET 3
    评测编辑-陈海佣:

    君马MEET 3有着吸引人(有争议)的外观,配置以及空间表现也不输对手。就整体而言,它同样有不少需要改进的地方,尤其是一些细节体验,只有更细心、更全面,君马MEET 3前进的脚步才能快速一些。

    评测编辑-梁海文:

    第一眼看到君马MEET 3很容易被其"GLA范"惊到,看起来的确是够运动了。驾乘感受上就比较佛系了,全油门起步时表现也是很从容淡定,缺少激情。在实测数据上加速和制动性能在同级别中都是主流水平,性能上与同价位区间的竞品保持同一水平。

    评测编辑-常庆林:

    君马MEET 3搭载的1.5T发动机+CVT变速箱起步提速能力并不算很强,给人的感觉有点肉,但发动机转速超过2000转后,扭矩输出表现会有明显的改善。这款车的底盘调校偏向于偏软,注重日常驾驶的乘坐舒适性,用它来激烈驾驶并非一个明智的选择。新车内饰造型颇有奔驰的味道,但内饰细节做工依然有一定的提升空间。

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君马MEET 3(美图3) 2018款 1.5T CVT旗舰型

指导价:11.89万
级别:紧凑型SUV
发动机:1.5T 150马力...
变速箱:CVT无级变速