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乐趣不止多一点 测试宝马X4 xDrive 30i

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  [汽车之家 专业评测]  没有人不期待每一个即将到来的假期,不管它是长是短。长假可以让你完全的放松,甚至是开启一场Grand Tour。但它并不常见,一年中也仅仅只有2-3次。但3天的小长假就相对多见了,尽管只比周末多了一天,但给你带来的喜悦及放松却不止一倍。汽车给予你的乐趣也如此,高性能、终极的座驾仿佛遥不可及(宝马X5 M),能够体验一次便是赚到。反而,那些只比一般座驾(宝马X3)多“一天”乐趣的车型更适合大部分人,宝马X4(参数|询价)既如此!

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◆ 完美摆脱X3的影子

宝马(进口) 宝马X4 2021款 xDrive 30i M运动曜夜套装

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  不管是家族定位还是自身气质,宝马X4确实对得起中流砥柱的称号。它绝对不是仅仅辈分居中,外观的气质也同样如此。没有宝马X2那么过分追求潮流而失去了稳重感,又没有宝马X6那种尊贵的有些拒人千里之外的气场。宝马X4的性格刚刚好,像一位成熟的中年男子。

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  尽管是X家族的偶数车型,但宝马X4在车头的设计方面,还是遵从了兄弟车型宝马X3的大部分设计原则。当然,为了做出差异化,宝马X4的顶配车型拥有“黑化”的M运动曜夜套装。这是宝马X3全系都没有配备的外观大杀器。这也一下子就分清了各自的定位,谁更运动,谁更均衡。

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  侧面的Coupe化造型算是宝马X4的最大卖点之一。这个愈发符号化的,以前只属于跑车、轿跑车的外观造型现在越来越多的被SUV车型所借鉴。如果论谁才是祖师爷,那宝马X4的大哥:宝马X6便是当年第一个搞特殊的车型。如果只论气场的话,那无疑还属宝马X6。宝马X4的魅力在于,它容易被得到。

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  尽管受车身尺寸所限,作为中型SUV的宝马X4无法把Coupe造型的优势最大化。那它也拿出了诚意满满的车身设计,并且在家族中的地位也是其他竞品无法比拟的。它并不是简单的宝马X3轿跑版。它用一个独立设计的外观告诉大家,我就是宝马X4。

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  • 宝马X4 2014款 xDrive35i M运动型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.84 38.40 12.20
    测试文章:玩酷分子 宝马X4 xDrive35i性能测试
    评测编辑-张子仪:

    与X3相比,X4拥有着更高的回头率,车厢内故意营造的各种“噪音”也会激发一定的驾驶欲望。然而我必须要说但是,它过高的售价很可能会让它丢失很多潜在客户。毕竟这个价位,X4并不是操控性最棒的SUV。

    评测编辑-时睦华:

    个性化、运动化的SUV,开辟中型SUV阵营中一块儿特别的市场。可惜由于定位和定价,必定属于小众车型。其实X6的能见度还挺高的,但别忘了那是中大型SUV,在那里,大家都没国产,售价差不太多。

    评测编辑-胡正暘:

    文章标题是“玩酷分子”,足见X4的定位取向,只不过“玩酷”基本上无法成为市场的大主流,因此它的出现只是填充细分市场、满足小部分人需求。另外我们测试的这款很可能相当贵(截止文章发布尚未上市),做好心理准备吧。

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宝马X4 2021款 xDrive 30i M运动曜夜套装

指导价:55.69万
级别:中型SUV
发动机:2.0T 252马力...
变速箱:8挡手自一体