[汽车之家 专业测试] 2025年3月10日途昂(参数|询价)Pro正式上市，新车在外观、内饰、动力、智能化方面有了全面升级，同时还搭载了第五代EA888 2.0T发动机，也是国内大众品牌旗下首款搭载全新发动机的车型。有了此次升级，加上推出的26.99-31.99万元的一口价优惠活动，途昂PRO能否再度吸引那些家庭用户的需求呢？今天就让我们一起了解一下。
关于车辆的外观内饰，其实我的同事之前已经给大家带来过相关内容，感兴趣的网友可以直接点击查看，这次我们对于车辆的外观内饰就做一个比较简单的回顾，把重点留在测试部分。
外观内饰回顾
在这个新能源车不断涌现的时代，途昂Pro必须先从外观开始做出改变，否则很难第一时间吸引到消费者的关注，车辆的整体设计已经融入了大众家族最新的风格，能看到不少ID系列车型的元素，搭配黑化的饰板，相比原来采用大面积镀铬装饰的途昂看上去风格区别还是很明显的。现在的途昂Pro更年轻运动一些。
侧面来看，车辆依然有着非常大的体量感，相比途昂，车辆的长宽高都有了变化，5米1的车长气势十足，侧面的细节方面，首先是采用了隐藏式门把手，同时后排采用了隐私玻璃，并且我们试驾的配置还带有手动遮阳帘，对于后排乘客的照顾可以说是非常周到了。车辆采用的是21英寸的轮圈，兼顾了美观和一定的实用性，车尾依然采用了贯穿式尾灯，搭配各种熏黑的饰板，足够的炫酷。
车内的变化也挺大，用料方面顶配车型还用上了翻毛皮材质，视觉效果会好很多，但日常使用需要多注意，否则弄脏后会比较难打理。
车内的变化其实和已经上市的帕萨特Pro一样，最明显的就是中控屏幕尺寸从原来的12英寸升级到了15英寸，同时原来的小尺寸挡把被直接取消，改成了怀挡操作，副驾驶也根据配置不同提供了一块11.6英寸的娱乐屏，同时相比老款还增加了不少实用配置，比如前排的40W手机无线充电，车机系统也有了升级，采用了高通骁龙8155的芯片，12G内存，128G的存储，整体运行流畅度高了不少，同时接入了今年最热的DeepSeek，语音控制也可以免唤醒，并且支持双区域免唤醒识别，连续识别，手势控制等多项功能，网络也升级到了5G。可以说智能化程全面提升，除了智能化方面，车机还提供了车内香氛和氛围模式调节。
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